ESU, 05006-01160

Passend zu den ECoS 1, 2 und 2.1.

ESU, 41000

Die ESU Universal-Kurzkupplung passt in jeden NEM-Schacht und ist die perfekte Ergänzung zu unseren Rangierloks aus der ESU Engineering Edition: Sie kuppeln problemlos ein und aus und sind darüber hinaus kompatibel zu allen gängigen Bügelkupplungen sowie der Roco® Universalkupplung und der Märklin® Kurzkupplung.

Während der robuste Kupplungsbügel aus Zinkdruckguss besteht, ist die gesamte Kupplung dennoch sehr filigran ausgeführt. Die Kupplung ist nicht magnetisch und daher speziell für ferngesteuertes Entkuppeln geeignet.

ESU, 41002

Die von den Lokomotiven der ESU Engineering Edition seit Ende 2021 bekannte, vielfach optimierte elektromagnetische Digitalkupplung ist nun auch separat zur Nachrüstung von Fahrzeugen mit NEM-Schacht verfügbar.

Dank der integrierten Höhenverstellung lässt sich die Kupplung einfach an das zur Nachrüstung vorgesehene Triebfahrzeug anpassen. Zwei hochflexible Kabel sind bereits an der Kupplung angelötet.

Die Kupplung kuppelt und entkuppelt alle am Markt üblichen Bügelkupplungen (auch aus magnetischem Material), der ESU- und Roco-Universalkupplung sowie der Märklin-Kurzkupplung.

Zur Ansteuerung wird ein ESU LokSound 5 oder LokPilot 5 dringend empfohlen, da diese über den passenden Ansteuermodus verfügen.

Inhalt: 1 Paar

ESU, 50012

Unverzichtbare Bestandteile jeder grösseren Modellbahnanlage sind Verstärker (auch "Booster" genannt): Ist der Stromverbrauch aller fahrenden Züge mit deren Funktionen, der Beleuchtung der Wagen und Funktionsmodellen grösser als der Maximalstrom, den die Zentrale liefern kann, müssen Sie Ihre Anlage in mehrere Versorgungsabschnitte einteilen, die jeweils von einem eigenen Booster versorgt werden. Für genau diese Aufgabe ist der ECoSBoost gedacht: Er ist perfekt auf die Verwendung mit unserer ESU ECoS abgestimmt. Der ECoSBoost leistet max. 7A Ausgangstrom und wird mit einem passend dimensionierten Netzteil ausgeliefert.

Der ECoSBoost wird direkt an die ECoSlink-Buchse der Zentrale angeschlossen und erhält von dort seine Steuersignale. Er ist in der Lage, die Datenformate DCC mit RailComPlus, Motorola, Selectrix und M4 zu verstärken und ans Gleis abzugeben.
Alle ECoSBoost werden dank "Plug&Play" automatisch in die Liste der externen ECoSlink-Geräte eingebunden und können zentral auf dem Display der ECoS überwacht und konfiguriert werden.
Inkl. geregeltem Netzteil zum Anschluss an 240 V AC

ESU, 50094

Rückmeldemodul mit 16 Eingängen. Die Eingänge lassen sich als Schaltkontakte für Masseimpulse betreiben (wie bei den bekannten S88-Modulen) oder als Stromfühler.
4 der 16 Eingänge unterstützen die Datenübertragen per RailCom.
Der Detector wird über den ECosLink-Bus betrieben.

ESU, 50096

Der ECoSDetector Standard bietet 16 auf Masse schaltende Schalteingänge zum Anschluss von isolierten Gleisabschnitten, Gleiskontakten, Reedkontakten, Schaltgleisen oder Tastern. Er ist mit jedem 3-Leitergleis einsetzbar, egal ob M-, K-, oder C-Gleis. Auch Kontaktgleise sind kein Problem.

Der ECoSDetector Standard bietet sich daher für 3-Leiterfahrer an, die einen preiswerten Rückmeldebaustein suchen, aber auf die Zuverlässigkeit des ECoSlink Bussystems nicht verzichten möchten.

ESU, 50097

Konverter zur Anbindung von Digitalkomponenten (Handregler, Schaltmodule, Rückmeldemodule) über den Loconet-Bus am ECoSlink-Bus der ESU ECoS.
Inhalt: L.Net-Converter und Kabel für den ECoSlink-Bus.

ESU, 50098

Rückmeldemodul mit 4 RailCom-tauglichen Eingängen. Damit ist es zusammen mit RailCom-tauglichen Lokdecodern möglich, nicht nur über die integrierten Stromfühler eine Belegtmeldung zu erhalten, sondern auch die Loknummer an die Zentrale zu übertragen. Bei Lokdecodern ohne RailCom-Funktion werden die Belegtmeldungen der betreffenden Gleisabschnitte ohne weitere Informationen erfasst.
Max. Stromstärke pro Ausgang: 3A.
Der Detector wird über den ECosLink-Bus betrieben.

ESU, 50099

Zur Verteilung des ECosLink-Busses zum Anschluss zusätzlicher Booster, Detectoren usw. an der Zentrale.
Auch tauglich in Verbindung mit einer Märklin CS 1 oder CS 2.

ESU, 50200.SP.10005

Ersatz-Stecker-Set für die ESU ECoS.

ESU, 50321

Kleiner Lautsprecher für H0/H0m und N-Fahrzeuge.
Masse: 15 x 11 x 3.5 mm, rechteckig.
Mit Schallkapsel. Die Schallkapsel kann der maximal möglichen Dicke angepasst werden für einen möglichst realistischen Sound.

Impedanz: 8 Ohm.

ESU, 50326

Lautsprecher 14mm x 12mm, rechteckig, 8 Ohm, mit integrierter Schallkapsel, Selbstklebend, 1 - 2W.

ESU, 50330

Lautsprecher 16mm x 25mm, rechteckig, 4Ohm, 1 - 2W, mit Schallkapsel
Geeignet für LokSound V4.0 / LokSound micro V4.0.

ESU, 50333

Lautsprecher 28mm, rund, 4 Ohm, 1~2W, mit Schallkapsel

Geeignet für LokSound V4.0/LokSound micro V4.0

ESU, 50707

Unsere Stromabnehmer sorgen für eine optimale Stromaufnahme an allen handelsüblichen Wagen und sind kinderleicht zu montieren: Einfach auf die Unterseite des Drehgestells kleben, und schon berühren die vorgespannten Radkontakte die Rückseite des Rades (Spurkranz). Weil jeder Stromabnehmer zwei Federbleche besitzt, reicht einer pro Achse. Geeignet für alle Achsabstände. Geeignet für H0 Gleich- und Wechselstrom oder N-Spur. Set mit 8 Stromabnehmern reicht für 8 Achsen.

ESU, 51800.SP.01

Lieferumfang:

1x 2pin-Steckerklemme
2x 3pin-Steckerklemme
1x 4pin-Steckerklemme
2x 5pin-Steckerklemme

Als Ersatz zum Anschluss von Zubehördecodern der Switch-Piloten-Familien.

ESU, 51801

Ergänzendes Zusatzmodul zum SwitchPilot V2.0 oder SwitchPilot Servo, welches durch diesen versorgt und angesteuert wird. Bietet 4 Relaisausgänge zum potentialfreien Schalten grosser Lasten oder für die Herzstückpolarisierung.

ESU, 51804

Servoantrieb, Präzisions-Miniaturservo, Microcontrollergesteuert mit Kunststoffgetriebe, mit Befestigungsmaterial und verschiedenen Armen.

ESU, 51805

Servoantrieb, Präzisions-Miniaturservo, Microcontrollergesteuert mit Metallgetriebe, mit Befestigungsmaterial und verschiedenen Armen.

ESU, 51808

Diese Adapterplatinen werden einfach an die Anschlussklemmen eines SwitchPilot Extension Moduls angesteckt und vereinfachen den Aufbau und die Verkabelung von ABC-Bremsstrecken deutlich. Jede Adapterplatine kann die Signale für zwei Bremsabschnitte erzeugen. Die ABC-Bremstechnik funktioniert mit allen ESU-V4-Decodern (und anderen) sehr zuverlässig und ermöglicht nicht nur ein sanftes Abbremsen vor Signalen, sondern auch das Auslösen von Funktionen während des Signalhalts. Auch die Geräuschfunktionen bleiben erhalten.
Verkabelungsschema beiliegend.

Inhalt: 2 Stück für insgesamt 4 Bremsstrecken

ESU, 51810

Servo-Verlängerungskabel, 3-poliger J/R Stecker auf Buchse J/R / Futaba, Länge: 75cm

ESU, 51810.5

5m Servo-Verlängerungskabel in den Farben schwarz/rot/weiss.
Ohne Stecker.

ESU, 51830

SwitchPilot 3 Decoder sind für den stationären Einsatz an Ihrer Anlage optimiert und können herkömmliche Doppelspulen-Weichenantriebe, Lichtsignale, magnetische Entkuppler, Glühbirnchen oder andere stationäre Verbraucher schalten. Um die bisher bei Magnetartikeldecodern eher umständliche Konfiguration zu erleichtern, verfügt der SwitchPilot 3 über ein innovatives Bedienkonzept, bestehend aus einem 4-zeiligen, beleuchteten OLED-Display sowie drei Eingabetastern.

Protokolle: DCC und MM; Programmierung über Programmier- und Hauptgleis. RailCom-fähig.

ESU, 51831

SwitchPilot 3 Decoder sind für den stationären Einsatz an Ihrer Anlage optimiert und können herkömmliche Doppelspulen-Weichenantriebe, Lichtsignale, magnetische Entkuppler, Glühbirnchen oder andere stationäre Verbraucher schalten. Um die bisher bei Magnetartikeldecodern eher umständliche Konfiguration zu erleichtern, verfügt der SwitchPilot 3 über ein innovatives Bedienkonzept, bestehend aus einem 4-zeiligen, beleuchteten OLED-Display sowie drei Eingabetastern.

Im Gegensatz zum SwitchPilot 3 verfügt der SwitchPilot 3 Plus über 8 Ausgänge. über ihn können daher beispielsweise 8 Weichen oder 8 zweibegriffige Lichtsignale geschaltet werden.
Protokolle: DCC und MM; Programmierung über Programmier- und Hauptgleis. RailCom-fähig.

ESU, 51832

SwitchPilot 3 Servo Decoder sind für den stationären Einsatz an Ihrer Anlage optimiert und können bis zu acht RC-Servoantriebe ansteuern. Um die bisher bei Magnetartikeldecodern eher umständliche Konfiguration zu erleichtern, verfügt der SwitchPilot 3 Servo über ein innovatives Bedienkonzept, bestehend aus einem 4-zeiligen, beleuchteten OLED-Display sowie drei Eingabetastern.

Jedes der acht Servos kann entweder im "Digitalmodus" oder im erstmalig mit dem SwitchPilot 3 Servo eingeführten "Proportional-Modus" betrieben werden: Im Digital-Modus kann das Servo zwei Endstellungen A und B anfahren. Die Position der beiden Endstellungen sowie die Geschwindigkeit, mit der sich das Servo in die gewünschte Richtung bewegt, kann individuell am SwitchPilot 3 Servo eingestellt werden. Der Digital-Modus ist perfekt zum Schalten von Weichen oder Signalen, die stets in einer festen Position verharren sollen.
Im Proportional-Modus kann sich das Servo in jeder Position innerhalb der Endstellungen A und B bewegen und auch anhalten. Das Servo läuft nur solange das Bedienpult ein Kommando sendet. Lässt man die Taste los, hält das Servo an. Auf diese Weise kann man ein Servo in jeder gewünschten Position anhalten lassen. Die Servo-Geschwindigkeit kann individuell eingestellt werden. Der Proportional-Modus ist ideal für (Wasser)kräne oder Lokschuppen-Tore oder jede andere Anwendung, wofür auch Zwischenpositionen benötigt werden.
Für jedes Servo kann neben den Endstellungen und den Drehgeschwindigkeiten bestimmt werden, ob es beim Erreichen der Endstellung nachwippen soll (z.B. Massesimulation Schranken oder Flügelsignale). Weiterhin kann zur Anpassung an die verschiedenen am Markt befindlichen RC-Servos die Erzeugung des Servo-Impulses beeinflusst werden oder die Spannungsversorgung jedes Servos einzeln abgeschaltet werden. Auf diese Weise werden preiswerte sog. Analogservos ebenso wie moderne Digital-Servos (mit Microcontroller) optimal angesteuert.

Protokolle: DCC und MM. Railcom-tauglich. Einspeisung einer zusätzlichen Betriebsspannung zur Entlastung des Digital-Stromkreises möglich.
Möglichkeit zur analogen Steuerung durch den Anschluss von bis zu 16 Tastern. Einstellungen via CVs (Programmiergleis und POM) oder via Display und Tastern.

ESU, 51840

Der SignalPilot ist ein Multiprotokoll-Zubehördecoder, der zum Schalten von Signalen vorgesehen ist. Durch seine intelligente Software kann er sowohl unter DCC mit RailCom Plus oder Motorola eingesetzt werden. Die flexible Programmierung macht diesen Decoder zum Alleskönner unter unseren Zubehördecodern.

Der SignalPilot besitzt 16 Ausgänge, an die direkt die einzelnen Mikrolampen bzw. LEDs von Lichtsignalen angeschlossen werden können. Weil die Ausgänge als Push-/Pullendstufen ausgeführt sind, eignen sich sowohl herkömmliche Lichtsignale mit gemeinsamer Anode als auch Lichtsignale bzw. Lichtleisten mit gemeinsamem Masseanschluss (gemeinsame Kathode), wie sie bei Viessmann Signalen vorkommen können. Aber auch motorische Formsignale und Weichenantriebe können direkt mit dem SignalPilot betrieben werden. Jedem Ausgang kann hierbei eine beliebige Adresse oder Kombination von Adressen softwareseitig zugewiesen werden.
Die Ausgänge können individuell als Dauerlicht, Blinklicht oder Pulslicht betrieben werden. Hierbei kann die Helligkeit bzw. Blinkfrequenz ebenso eingestellt werden wie Auf- und Abblendzeiten. Effekte wie Flackerlicht, Neonröhreneffekt und weiteres, sowie eine Ein- und Ausschaltverzögerung können programmiert werden.

Die Ausgänge des SignalPilots werden bei der Konfiguration zu Signalbildern zusammengefasst. Hierbei sind prinzipiell zwei-, drei-, vier- oder mehr-begriffige Signale denkbar. Je nach Anzahl der beteiligten Ausgänge werden jedem Signal ein oder mehrere Adressen zugeordnet, mit deren Hilfe später die einzelnen Signalbilder geschaltet werden können. Hierfär sind bis zu 16 Adressen verfügbar.
Die Konfiguration der Signalbilder erfolgt ausschliesslich mit Hilfe der ESU LokProgrammer Software. Sie wählen die gewünschten Signalbilder aus, übertragen diese dann in den Decoder und verdrahten schliesslich die Signale wie konfiguriert.

Der SignalPilot kann mit allen gängigen Digitalzentralen im DCC- oder Motorola-Protokoll gesteuert werden. Die Konfiguration kann über das Hauptgleis (POM) oder den Programmiergleisausgang erfolgen. Die Speisung kann entweder direkt über die Digitalzentrale erfolgen oder über ein externes Netzteil mit Gleich- oder Wechselspannung.
Optional kann an den SignalPilot ein SwitchPilot Extension RelaisModul angedockt werden. Mit dessen Hilfe können z.B. Bremsabschnitte aktiviert oder Herzstücke polarisiert werden.

ESU, 51951

Kabelsatz 30 cm mit 6-poliger Buchse nach NEM651.
Zum Stecken eines Decoders mit 6-poliger Schnittstelle.
Kabelfarben gemäss DCC-Norm.

ESU, 51957

Die neue Adapterplatine für Decoder mit 21MTC Schnittstelle eignet sich für alle, die schnell und ohne großen Lötaufwand Ihre Loks nachträglich digitalisieren und mit vielen Funktionen ausstatten möchten.

Die Adapterplatine ist mit den kompakten Dimensionen von 30.5mm x 15.5mm fast so groß wie der Decoder und zusätzlich mit einer abbrechbaren Befestigungslasche versehen. Für die Funktionen AUX3 bis AUX6, welche auf VHDM-, NEM- bzw. NMRA-konformen Decodern als Logikausgänge ausgeführt sind, sind Leistungsverstärker (je ca. 250mA) mit an Bord. Insgesamt können also bis zu 8 Ausgänge benutzt werden. Bereits verlötete Anschlusskabel mit ca. 20 cm Länge für die wichtigsten Kontakte sorgen für eine einfache Handhabung und Verkabelung.

Dimensionen: Länge 31.0mm x 15.5mm (Mit Befestigungszunge: 36.0mm x 15.5mm)

ESU, 51958

Unsere neue Adapterplatine für Decoder mit PluX22 Schnittstelle eignet sich für alle, die schnell und ohne grossen Lötaufwand Ihre Loks nachträglich digitalisieren und mit vielen Funktionen ausstatten möchten.

Die Adapterplatine mit den kompakten Dimensionen von 32.5mm x 15.5mm ist zusätzlich mit einer abbrechbaren Befestigungslasche ausgestattet. Alle gemäss VHDM- bzw. NEM-Norm vorgesehenen Ausgänge sind als Lötanschlüsse vorhanden. Bereits verlötete Anschlusskabel mit ca. 20 cm Länge für die wichtigsten Kontakte sorgen für eine einfache Handhabung und Verkabelung.

Dimensionen: Länge 33.0mm x 15.5mm (Mit Befestigungszunge: 38.0mm x 15.5mm)

ESU, 51960

Zum Umbau eines alten Märklin Allstrommotors in einen Gleichstrommotor.

Permanentmagnet wie 220560, für Anker 217450, D=24,5mm, für Motorschilder 216730, 211990, 228500 (grosser Scheibenkollektormotor)

ESU, 51961

Zum Umbau eines alten Märklin-Allstrommotors in einen Gleichstrommotor.

Permanentmagnet wie 220450, für Anker 200680, D=18,0mm, für Motorschild 204900 (kleiner Scheibenkollektormotor)

ESU, 51962

Zum Umbau eines alten Märklin-Allstrommotors in einen Gleichstrommotor.

Permanentmagnet wie 235690 und 245480, für Anker 231440, D=19,1mm, für Motorschild 231350 (Trommelkollektormotor)

ESU, 51963

Mit unserem kleinen Schaltrelais lassen sich Lasten schalten, die mehr Strom benötigen als ein Funktionsausgang des Decoders leisten kann. Schalten Sie in diesem Fall einfach das Relais dazwischen.

Betriebsspannung: 12 - 16 V
Max. Strom: 1 A

ESU, 51967

Die 21MTC Adapterplatine eignet sich, wenn Sie eine Lok ohne Schnittstelle digitalisieren möchten, aber den Decoder nicht frei verdrahten wollen.

Die Adapterplatine bietet eine Aufnahmemöglichkeit für Decoder mit 21MTC-Schnittstelle. Dieser Decoder wird einfach aufgesteckt. Auf der anderen Seite ermöglichen 21 Lötaugen ein sauberes verdrahten Ihrer Lok. Mithilfe dieser Adapterplatine können Sie einen sauberen Umbau durchführen und die zusätzlichen Funktionen der 21MTC-Schnittstelle (z.B. Lautsprecherausgänge) nutzen.

ESU, 51968

Die 21MTC Adapterplatine eignet sich, wenn Sie eine Lok ohne Schnittstelle digitalisieren möchten, aber den Decoder nicht frei verdrahten wollen oder mehr als 4 Funktionsausgänge an Ihrem LokPilot oder LokSound Decoder nutzen möchten.

Diese Adapterplatine ahmt die typische Bauform des Märklin 6090x Decoders nach und kann überall dort eingebaut werden, wo auch dieser Platz finden würde.

Der Decoder mit 21MTC-Schnittstelle (bevorzugt ESU LokPilot bzw. LokSound) wird einfach auf die Platine aufgesteckt. Ausgangsseitig bietet dieser Adapter bereits verlötete Kabel (ca 20cm Länge) für alle erforderlichen Kontakte. Die Verdrahtung Ihrer Lok ist somit ein Kinderspiel. Für die Funktionen AUX3 und AUX4, welche auf den Decodern als Logikausgänge ausgeführt sind, sind Leistungsverstärker (je ca. 250 mA) mit an Bord, so dass Sie mit ESU Decodern insgesamt bis zu 6 physikalische Funktionsausgänge zur Verfügung haben.

ESU, 51999

Die Next18-Adapterplatine eignet sich, wenn Sie eine sehr kleine Lok ohne Digitalschnittstelle digitalisieren möchten, aber den Decoder nicht frei verdrahten wollen. Mit Dimensionen von nur 13.0 mm x 9.0 mm ist die Platine extrem klein gehalten und zusätzlich mit einer abbrechbaren Befestigungslasche versehen. Für die Funktionen AUX3 und AUX4, welche am Decoder laut Norm als Logikausgänge ausgeführt sind, sind Leistungsverstärker (je ca. 180mA) mit an Bord. Insgesamt können also bis zu 6 Ausgänge benutzt werden. Bereits verlötete Anschlusskabel mit ca. 20 cm Länge für die wichtigsten Kontakte sorgen für eine einfache Handhabung und Verkabelung.

Dimensionen: Länge 13.0 mm x 9.0 mm (Mit Befestigungszunge: 18.0 mm x 9.0 mm).

ESU, 53451

Mit dem LokProgrammer können ESU-Decoder individuell nach eigenen Wünschen programmiert werden. So ist es zum Beispiel möglich, eigene Sounds auf ESU LokSound-Decoder hochzuladen oder die gängigen Parameter wie Anfahrbeschleunigung oder Bremsverzögerung usw. anzupassen.
Decoder anderer Hersteller sind beschränkt kompatibel. Die CV-Programmierung via LokProgrammer funktioniert in der Regel auch bei Fremdprodukten, sofern sie der DCC-Norm entsprechen.

Der LokProgrammer wird via serielle Schnittstelle oder USB-Port an den PC angeschlossen.
Voraussetzungen: PC mit Windows-Betriebssystem ab Windows 98 mit Soundkarte.
Zubehör: Steckernetzteil, serielles PC-Anschlusskabel, USB Adapter, Software CD ROM, Bedienungsanleitung

ESU, 53900

Zum schnellen Prüfen von Decodern ohne vorherigen Lokeinbau.
Mit allen gängigen Schnittstellen für einfachsten Anschluss.
Mit hochwertigem Motor und Lautsprecher.
Einfacher Anschluss an die Digitalzentrale oder ESU LokProgrammer.
Decoder ohne Schnittstellen können über Einzelkabelklemmen kontaktiert werden.
Über LEDs können die Licht- und AUX-Ausgänge überprüft werden.

ESU, 54671

Das neue ESU PowerPack Mini kann optional an alle ESU-Decoder der vierten und fünften Generation (sprich: LokPilot V4.0, LokPilot micro V4.0, LokSound Fx V4.0, LokSound V4.0, LokSound micro V4.0, LokSound V4.0 M4, LokPilot 5, LokPilot micro 5, LokSound 5, LokSound micro 5) angeschlossen werden und versorgt Ihre Lokomotive beim Überfahren von Dreckstellen und langen Weichenstrassen zuverlässig mit Energie.

Grösse: 15.7 x 9.7 x 13 mm

ESU, 58410

Der neue Sounddecoder von ESU mit HiFi-Qualität.

Protokolle: DCC, SX, MM, M4
RailCom/RailCom Plus
Kompatible Bremsstrecken: Märklin Bremsstrecke, Lenz ABC, Zimo HLU, DC-Bremsstrecke, Selctrix-Bremsdiode
Mit Analogerkennung (AC/DC)
Sound: Bis 10 Kanäle gleichzeitig, pro Kanal bis zu 16 Bit / 31250 kHz Auflösung
Audioendstufe max. 3W, Lautsprecher-Impedanz: 4 - 32 Ohm
128 Mbit Soundspeicher

10 verstärkte Funktionsausgänge
Umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten für die Motorenregelung. Max. Motorenstrom: 1,5 A.
Mit 8-poliger Schnittstelle nach NEM652 am Kabelbaum und Lautsprecher inkl. Schallkapsel

Masse: Decoder: 30 x 16 mm, Lautsprecher: 11 x 15 mm

ESU, 58412

Der neue Sounddecoder von ESU mit HiFi-Qualität.

Protokolle: DCC, SX, MM, M4
RailCom/RailCom Plus
Kompatible Bremsstrecken: Märklin Bremsstrecke, Lenz ABC, Zimo HLU, DC-Bremsstrecke, Selctrix-Bremsdiode
Mit Analogerkennung (AC/DC)

Sound: Bis 10 Kanäle gleichzeitig, pro Kanal bis zu 16 Bit / 31250 kHz Auflösung
Audioendstufe max. 3W, Lautsprecher-Impedanz: 4 - 32 Ohm
128 Mbit Soundspeicher

10 verstärkte Funktionsausgänge
Umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten für die Motorenregelung. Max. Motorenstrom: 1,5 A.

Mit PluX22-Schnittstelle und Lautsprecher inkl. Schallkapsel

Masse: Decoder: 30 x 16 mm, Lautsprecher: 11 x 15 mm

ESU, 58416

Der neue Sounddecoder von ESU mit HiFi-Qualität.

Protokolle: DCC, SX, MM, M4
RailCom/RailCom Plus
Kompatible Bremsstrecken: Märklin Bremsstrecke, Lenz ABC, Zimo HLU, DC-Bremsstrecke, Selctrix-Bremsdiode
Mit Analogerkennung (AC/DC)
Sound: Bis 10 Kanäle gleichzeitig, pro Kanal bis zu 16 Bit / 31250 kHz Auflösung
Audioendstufe max. 3W, Lautsprecher-Impedanz: 4 - 32 Ohm
128 Mbit Soundspeicher

10 verstärkte Funktionsausgänge
Umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten für die Motorenregelung. Max. Motorenstrom: 1,5 A.
Mit 6-poliger Schnittstelle nach NEM651 am Kabelbaum und Lautsprecher inkl. Schallkapsel

Masse: Decoder: 30 x 16 mm, Lautsprecher: 11 x 15 mm

ESU, 58419

Der neue Sounddecoder von ESU mit HiFi-Qualität.

Protokolle: DCC, SX, MM, M4
RailCom/RailCom Plus
Kompatible Bremsstrecken: Märklin Bremsstrecke, Lenz ABC, Zimo HLU, DC-Bremsstrecke, Selctrix-Bremsdiode
Mit Analogerkennung (AC/DC)

Sound: Bis 10 Kanäle gleichzeitig, pro Kanal bis zu 16 Bit / 31250 kHz Auflösung
Audioendstufe max. 3W, Lautsprecher-Impedanz: 4 - 32 Ohm
128 Mbit Soundspeicher

10 verstärkte Funktionsausgänge
Umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten für die Motorenregelung. Max. Motorenstrom: 1,5 A.

Mit 21MTC-Schnittstelle und Lautsprecher inkl. Schallkapsel

Masse: Decoder: 30 x 16 mm, Lautsprecher: 11 x 15 mm

ESU, 58449

Der neue Sounddecoder von ESU mit HiFi-Qualität.

Protokolle: DCC, SX, MM, M4
RailCom/RailCom Plus
Kompatible Bremsstrecken: Märklin Bremsstrecke, Lenz ABC, Zimo HLU, DC-Bremsstrecke, Selctrix-Bremsdiode
Mit Analogerkennung (AC/DC)

Sound: Bis 10 Kanäle gleichzeitig, pro Kanal bis zu 16 Bit / 31250 kHz Auflösung
Audioendstufe max. 3W, Lautsprecher-Impedanz: 4 - 32 Ohm
128 Mbit Soundspeicher

10 verstärkte Funktionsausgänge
Umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten für die Motorenregelung. Max. Motorenstrom: 1,5 A.

Im Unterschied zum Artikel 58419 besitzt der 58449 verstärkte Funktionsausgänge an AUX3 und AUX4. Damit ist er speziell an die Bedürfnisse neuer Märklin-Loks ab etwa Baujahr 2008 angepasst. Für ältere Märklin-Modelle und umgebaute Loks mit ESU-Schnittstellenplatinen ist der 58419 geeignet.

Mit 21MTC-Schnittstelle und Lautsprecher inkl. Schallkapsel

Masse: Decoder: 30 x 16 mm, Lautsprecher: 11 x 15 mm

ESU, 58741

Der LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA wurde speziell für den Einbau in Spur N Fahrzeuge der Marke Kato USA entwickelt: In die meisten Diesellokomotiven dieses Herstellers nach amerikanischem Vorbild dieser Decoder anstatt der serienmässig verbauten Analog-Platine eingebaut werden. Endlich können auch diese Modelle einfach mit einem LokSound Decoder nachgerüstet werden.

Der LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA mit seinen Abmessungen von 60.0 mm x 10.1 mm ist ein reiner DCC-Decoder und wird ohne Lautsprecher geliefert.

Technische Daten:
Digitalprotokoll: DCC mit RailCom/RailCom Plus
CV-Programmierung
Erkennt die Märklin-Bremsstrecke, ZIMO HLU, Lenz-ABC, Selctrix-Bremsdiode
Analog-Erkennung
Bis 12 Sound-Kanäle, 128 MBit Soundspeicher
Impedanz Lautsprecher: 4 bis 32 Ohm
Funkionsausgänge: LV und LR mit direkt montierten LED, 3 zusätzliche verstärkte AUX-Ausgänge.
Max. Motorenstrom: 0,75 A

ESU, 58813

Der LokSound 5 micro ist ein "kleines Wunder": Mit nur 21mmx10mm Grundfläche ist er der mit Abstand kleinste LokSound Decoder, den ESU je gebaut hat. Somit sollte er in allen Fahrzeuge der Nenngrössen N und TT, aber auch in kleinen H0 Fahrzeugen seinen Einsatz finden. Ein 11x15mm grosser "Zuckerwürfel"-Lautsprecher nebst Schallkapsel-Bausatz ist ebenfalls dabei.

Sounddecoder mit Einzellitzen zum Verlöten.
Spricht die Formate DCC, MM, M4 und Selectrix
Sechs individuell belegbare verstärkte Funktionsausgänge und 3 Logikpegel-Ausgänge.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, ZIMO HLU-Bremsbefehle und Märklin-Bremsstrecke.
Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 0.75A
RailCom und RailComPlus-Kompatibel (automatische Anmeldung)
Bis zu 10 Soundkanäle, bis 3 Watt Ausgangsleistung
128 MBit Flashmemory für Geräuschdaten
Ab Werk ist kein Sound aufgespielt.

Abmessungen: 21,0mm x 10,0mm x 5,0mm

ESU, 58814

Der LokSound 5 micro ist ein "kleines Wunder": Mit nur 21mmx10mm Grundfläche ist er der mit Abstand kleinste LokSound Decoder, den ESU je gebaut hat. Somit sollte er in alle Fahrzeuge der Nenngrössen N und TT, aber auch in kleinen H0 Fahrzeugen seinen Einsatz finden. Ein 11x15mm grosser "Zuckerwürfel"-Lautsprecher nebst Schallkapsel-Bausatz ist ebenfalls dabei.

Sounddecoder mit Next18-Schnittstelle und aufgestecktem PluX16-Adapter
Spricht die Formate DCC, MM, M4 und Selectrix
Sechs individuell belegbare verstärkte Funktionsausgänge und 3 Logikpegel-Ausgänge.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, ZIMO HLU-Bremsbefehle und Märklin-Bremsstrecke.
Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 0.75A
RailCom und RailComPlus-Kompatibel (automatische Anmeldung)
Bis zu 10 Soundkanäle, bis 3 Watt Ausgangsleistung
128 MBit Flashmemory für Geräuschdaten
Ab Werk ist kein Sound aufgespielt.

Abmessungen: 22,0mm x 11,0mm x 5,0mm

ESU, 58816

Der LokSound 5 micro ist ein "kleines Wunder": Mit nur 21mmx10mm Grundfläche ist er der mit Abstand kleinste LokSound Decoder, den ESU je gebaut hat. Somit sollte er in allen Fahrzeuge der Nenngrössen N und TT, aber auch in kleinen H0 Fahrzeugen seinen Einsatz finden. Ein 11x15mm grosser "Zuckerwürfel"-Lautsprecher nebst Schallkapsel-Bausatz ist ebenfalls dabei.

Sounddecoder 6-poligem Stecker nach NEM651 am Kabelbaum.
Spricht die Formate DCC, MM, M4 und Selectrix
Sechs individuell belegbare verstärkte Funktionsausgänge und 3 Logikpegel-Ausgänge.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, ZIMO HLU-Bremsbefehle und Märklin-Bremsstrecke.
Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 0.75A
RailCom und RailComPlus-Kompatibel (automatische Anmeldung)
Bis zu 10 Soundkanäle, bis 3 Watt Ausgangsleistung
128 MBit Flashmemory für Geräuschdaten
Ab Werk ist kein Sound aufgespielt.

ESU, 58818

Der LokSound 5 micro ist ein "kleines Wunder": Mit nur 21mmx10mm Grundfläche ist er der mit Abstand kleinste LokSound Decoder, den ESU je gebaut hat. Somit sollte er in alle Fahrzeuge der Nenngrössen N und TT, aber auch in kleinen H0 Fahrzeugen seinen Einsatz finden. Ein 11x15mm grosser "Zuckerwürfel"-Lautsprecher nebst Schallkapsel-Bausatz ist ebenfalls dabei.

Sounddecoder mit Next18-Schnittstelle.
Spricht die Formate DCC, MM, M4 und Selectrix
Sechs individuell belegbare verstärkte Funktionsausgänge und 3 Logikpegel-Ausgänge.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, ZIMO HLU-Bremsbefehle und Märklin-Bremsstrecke.
Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 0.75A
RailCom und RailComPlus-Kompatibel (automatische Anmeldung)
Bis zu 10 Soundkanäle, bis 3 Watt Ausgangsleistung
128 MBit Flashmemory für Geräuschdaten
Ab Werk ist kein Sound aufgespielt.

Abmessungen: 21,0mm x 10,0mm x 5,0mm

ESU, 58923

Mit dem LokSound 5 Nano DCC ist es ESU gelungen, einen nochmals deutlich kleineren LokSound Decoder zu entwickeln!

Der LokSound 5 Nano DCC mit Einzellitzen hat eine Baugrösse von 19.6mm x 8.5mm x 5.3mm.

Somit sollte er wirklich in allen Fahrzeugen der Nenngrössen N und TT seinen Einsatz finden. Der LokSound 5 Nano DCC Decoder ist ein reiner DCC-Decoder und wird mit einem 11 x 15 mm grossen „Zuckerwürfel“-Lautsprecher nebst Schallkapsel-Bausatz geliefert.

Betriebsarten: DCC mit RailCom/RailComPlus, 14/28/128 Fahrstufen, kurze und lange Lokadressen. Bis 32 Funktionen.
CV-Programmierung.

Der LokSound 5 Nano DCC Decoder erkennt die Märklin® Bremsstrecken ebenso wie ZIMO® HLU / ZACK Befehle oder das Lenz® ABC System. Auch das Bremsen mit DCC-Bremsbausteinen oder mit Gleichspannung ist möglich. Darüber hinaus hält er auch bei einer Selectrix® Bremsdiode an. Eine ABC-Pendelzugautomatik ermöglicht das automatische Pendeln zwischen zwei Bahnhöfen. Der LokSound 5 Nano DCC kann auf analogen Gleichstrombahnen eingesetzt werden.

Der Decoder schaltet zwischen den Betriebsarten vollautomatisch „on-the-fly“ um. Meist muss nichts eingestellt werden.

Sound: Der LokSound 5 Nano DCC Decoder kann bis zu 12 Kanäle gleichzeitig wiedergeben. Jeder Kanal kann hierbei mit bis zu 16 Bit / 31250 kHz aufgelöst werden und bietet HiFi-Qualität auf Ihrer Anlage. Es ist praktisch kein Unterschied zum Original mehr hörbar. Eine Class-D Audioendstufe mit bis zu 3W Ausgangsleistung steuert die Lautsprecher an, die zwischen 4 Ohm und 32 Ohm Impedanz haben dürfen. Ein 128 Mbit Soundspeicher sorgt für genügend Kapazität. Alle Einzelgeräusche können individuell in der Lautstärke angepasst werden. Die superflexible Soundengine ohne starren Ablaufplan erlaubt die vorbildgenaue Simulation aller denkbaren Schienenfahrzeuge.

Funktionsausgänge: Trotz seiner geringen Baugröße besitzt der LokSound 5 Nano DCC 6 verstärkte Funktionsausgänge sowie einen Logikpegelausgang als Lötpad. Alle wichtigen Lichtfunktionen sind vorhanden. Die Helligkeit jedes Ausgangs kann separat eingestellt werden. Der Decoder beherrscht das automatische An- und Abdrücken beim Entkuppeln für ROCO®-, Krois®- und Märklin-Telex®-Kupplungen.

Motorsteuerung: Die Motorsteuerung des LokSound 5 Nano DCC weist eine variabel einstellbare PWM-Taktfrequenz von 10kHz bis 50kHz auf, die gerade bei Glockenankermotoren für einen superleisen Betrieb sorgt – Das typische „Brummen“ gehört der Vergangenheit an. Die Lastregelung kann mit bis zu 10 CVs auch an schwierige Fälle angepasst werden. Die einzigartige „Autotune“ Funktion ermöglicht das automatische Einmessen des Decoders an den Motor. Der LokSound 5 Nano DCC Decoder liefert bis zu 0.75A Motorstrom.

Überlastschutz an den Ausgängen.

ESU, 58928

Mit dem LokSound 5 Nano DCC ist es ESU gelungen, einen nochmals deutlich kleineren LokSound Decoder zu entwickeln!

Der LokSound 5 Nano DCC mit Next18-Schnittstelle hat eine Baugrösse von 15mm x 9.5mm x 3.5mm.

Somit sollte er wirklich in allen Fahrzeugen der Nenngrössen N und TT seinen Einsatz finden. Der LokSound 5 Nano DCC Decoder ist ein reiner DCC-Decoder und wird mit einem 11 x 15 mm grossen „Zuckerwürfel“-Lautsprecher nebst Schallkapsel-Bausatz geliefert.

Betriebsarten: DCC mit RailCom/RailComPlus, 14/28/128 Fahrstufen, kurze und lange Lokadressen. Bis 32 Funktionen.
CV-Programmierung.

Der LokSound 5 Nano DCC Decoder erkennt die Märklin® Bremsstrecken ebenso wie ZIMO® HLU / ZACK Befehle oder das Lenz® ABC System. Auch das Bremsen mit DCC-Bremsbausteinen oder mit Gleichspannung ist möglich. Darüber hinaus hält er auch bei einer Selectrix® Bremsdiode an. Eine ABC-Pendelzugautomatik ermöglicht das automatische Pendeln zwischen zwei Bahnhöfen. Der LokSound 5 Nano DCC kann auf analogen Gleichstrombahnen eingesetzt werden.

Der Decoder schaltet zwischen den Betriebsarten vollautomatisch „on-the-fly“ um. Meist muss nichts eingestellt werden.

Sound: Der LokSound 5 Nano DCC Decoder kann bis zu 12 Kanäle gleichzeitig wiedergeben. Jeder Kanal kann hierbei mit bis zu 16 Bit / 31250 kHz aufgelöst werden und bietet HiFi-Qualität auf Ihrer Anlage. Es ist praktisch kein Unterschied zum Original mehr hörbar. Eine Class-D Audioendstufe mit bis zu 3W Ausgangsleistung steuert die Lautsprecher an, die zwischen 4 Ohm und 32 Ohm Impedanz haben dürfen. Ein 128 Mbit Soundspeicher sorgt für genügend Kapazität. Alle Einzelgeräusche können individuell in der Lautstärke angepasst werden. Die superflexible Soundengine ohne starren Ablaufplan erlaubt die vorbildgenaue Simulation aller denkbaren Schienenfahrzeuge.

Funktionsausgänge: Trotz seiner geringen Baugrösse besitzt der LokSound 5 Nano DCC 6 verstärkte Funktionsausgänge sowie einen Logikpegelausgang als Lötpad. Alle wichtigen Lichtfunktionen sind vorhanden. Die Helligkeit jedes Ausgangs kann separat eingestellt werden. Der Decoder beherrscht das automatische An- und Abdrücken beim Entkuppeln für ROCO®-, Krois®- und Märklin-Telex®-Kupplungen.

Motorsteuerung: Die Motorsteuerung des LokSound 5 Nano DCC weist eine variabel einstellbare PWM-Taktfrequenz von 10kHz bis 50kHz auf, die gerade bei Glockenankermotoren für einen superleisen Betrieb sorgt – Das typische „Brummen“ gehört der Vergangenheit an. Die Lastregelung kann mit bis zu 10 CVs auch an schwierige Fälle angepasst werden. Die einzigartige „Autotune“ Funktion ermöglicht das automatische Einmessen des Decoders an den Motor. Der LokSound 5 Nano DCC Decoder liefert bis zu 0.75A Motorstrom.

Überlastschutz an den Ausgängen.

ESU, 59020

Während LokPilot 5 Decoder zweifellos alle erdenklichen Anforderungen selbst der anspruchsvollsten Experten erfüllen können, suchen doch viele Modellbahner nach einem robusten, qualitativ hochwertigen DCC-Decoder für Ihre Standardanforderungen, der noch dazu bezahlbar sein soll.

Der LokPilot 5 Basic wurde mit dem Ziel entwickelt, einen zeitgemässen Decoder mit einem vernünftigen Funktionsumfang zu einem vernünftigen Preis anzubieten.
Aufgrund seiner Dimensionierung empfiehlt sich der LokPilot 5 Basic vor allem für den Einsatz in Spur-H0-Fahrzeugen.

Betriebsarten:
Der LokPilot 5 Basic ist ein „reinrassiger“ DCC-Decoder. 14 bis 128 Fahrstufen sind so selbstverständlich wie 2- und 4-stellige Adressen. Es können bis zu 20 Funktionen ausgelöst werden. Dank RailComPlus® melden sich die Decoder an einer geeigneten Digitalzentrale vollautomatisch an.

Er beherrscht alle DCC Programmiermodi und dank RailCom® können mit passenden Zentralen die CV-Werte auf dem Hauptgleis ausgelesen werden. Für Zentralen, die nur die CVs von 1-255 programmieren können, existieren Hilfsregister.

Der LokPilot 5 Basic Decoder erkennt die Märklin® Bremsstrecken ebenso wie das Lenz® ABC System. Auch das Bremsen mit DCC-Bremsbausteinen oder mit Gleichspannung ist möglich. Der LokPilot 5 Basic Decoder kann auf analogen Gleichstrombahnen eingesetzt werden. Die Höchstgeschwindigkeit kann hierbei separat eingestellt werden.Der Decoder schaltet zwischen den Betriebsarten vollautomatisch „on-the-fly“ um. Meist muss nichts eingestellt werden.

Funktionen:
Der LokPilot 5 Basic besitzt 4 verstärkte Funktionsausgänge. Alle wichtigen Lichtfunktionen sind vorhanden. Die Helligkeit jedes Ausgangs kann separat eingestellt werden.

Motorsteuerung:
Die Motorsteuerung des LokPilot 5 Basic liefert bis zu 0.9A Dauerstrom. Eine variabel einstellbare PWM-Taktfrequenz von 10kHz bis 50kHz sorgt gerade bei Glockenankermotoren für einen superleisen Betrieb – Das bislang typische „Brummen“ gehört der Vergangenheit an. Die Lastregelung kann mit bis zu 10 CVs auch an schwierige Fälle angepasst werden. Die einzigartige „Autotune“ Funktion ermöglicht das automatische Einmessen des Decoders an den Motor.

Betriebssicherheit:
An den LokPilot 5 Basic kann auf Wunsch ein PowerPack zur Überbrückung dreckiger Schienenab-schnitte angeschlossen werden.

Schutz:
Selbstverständlich sind alle Funktionsausgänge sowie der Motorausgang gegen Überlastung geschützt. Wir möchten, dass Sie möglichst lange Freude an Ihrem Decoder haben.

Masse: 25,5 x 15,5 x 4,5 mm
Ausführung mit Kabelbaum und 8-poligem Stecker nach NEM652.

ESU, 59029

Während LokPilot 5 Decoder zweifellos alle erdenklichen Anforderungen selbst der anspruchsvollsten Experten erfüllen können, suchen doch viele Modellbahner nach einem robusten, qualitativ hochwertigen DCC-Decoder für Ihre Standardanforderungen, der noch dazu bezahlbar sein soll.

Der LokPilot 5 Basic wurde mit dem Ziel entwickelt, einen zeitgemässen Decoder mit einem vernünftigen Funktionsumfang zu einem vernünftigen Preis anzubieten.
Aufgrund seiner Dimensionierung empfiehlt sich der LokPilot 5 Basic vor allem für den Einsatz in Spur-H0-Fahrzeugen.

Betriebsarten:
Der LokPilot 5 Basic ist ein „reinrassiger“ DCC-Decoder. 14 bis 128 Fahrstufen sind so selbstverständlich wie 2- und 4-stellige Adressen. Es können bis zu 20 Funktionen ausgelöst werden. Dank RailComPlus® melden sich die Decoder an einer geeigneten Digitalzentrale vollautomatisch an.

Er beherrscht alle DCC Programmiermodi und dank RailCom® können mit passenden Zentralen die CV-Werte auf dem Hauptgleis ausgelesen werden. Für Zentralen, die nur die CVs von 1-255 programmieren können, existieren Hilfsregister.

Der LokPilot 5 Basic Decoder erkennt die Märklin® Bremsstrecken ebenso wie das Lenz® ABC System. Auch das Bremsen mit DCC-Bremsbausteinen oder mit Gleichspannung ist möglich. Der LokPilot 5 Basic Decoder kann auf analogen Gleichstrombahnen eingesetzt werden. Die Höchstgeschwindigkeit kann hierbei separat eingestellt werden.Der Decoder schaltet zwischen den Betriebsarten vollautomatisch „on-the-fly“ um. Meist muss nichts eingestellt werden.

Funktionen:
Der LokPilot 5 Basic 21MTC besitzt 4 verstärkte Funktionsausgänge, dazu kommen noch 8 Logik-Level-Ausgänge an der Schnittstelle hinzu, zwei davon sind auch zur Ansteuerung von Servos geeignet. Alle wichtigen Lichtfunktionen sind vorhanden. Die Helligkeit jedes Ausgangs kann separat eingestellt werden.

Motorsteuerung:
Die Motorsteuerung des LokPilot 5 Basic liefert bis zu 0.9A Dauerstrom. Eine variabel einstellbare PWM-Taktfrequenz von 10kHz bis 50kHz sorgt gerade bei Glockenankermotoren für einen superleisen Betrieb – Das bislang typische „Brummen“ gehört der Vergangenheit an. Die Lastregelung kann mit bis zu 10 CVs auch an schwierige Fälle angepasst werden. Die einzigartige „Autotune“ Funktion ermöglicht das automatische Einmessen des Decoders an den Motor.

Betriebssicherheit:
An den LokPilot 5 Basic kann auf Wunsch ein PowerPack zur Überbrückung dreckiger Schienenab-schnitte angeschlossen werden.

Schutz:
Selbstverständlich sind alle Funktionsausgänge sowie der Motorausgang gegen Überlastung geschützt. Wir möchten, dass Sie möglichst lange Freude an Ihrem Decoder haben.

Masse: 25,5 x 15,5 x 4,5 mm
Ausführung mit 21-poliger Schnittstelle 21MTC.

ESU, 59118

Der LokPilot 5 Fx micro ist ein kleiner Funktionsdecoder, der in allen Fahrzeugen der Nenngrössen N bis H0 zum Einsatz kommt, die keinen Motorausgang haben, aber dennoch Lichteffekte schalten können sollen.

Protokolle: DCC, MM, SX
Adressbereich: 2-stellig und 4-stellig (DCC)
Ausgänge: 6 verstärkt (inkl. FL/RL), belastbar mit je 180 mA und 2 Logikpegelausgänge
Funktionen: max. 32
Auch im Analogbetrieb einsetzbar.

Masse: 13,0mm x 9,2mm

ESU, 59120

Der LokPilot 5 Fx micro DCC ist ein extrem kleiner Funktionsdecoder mit einer Grundfläche von nur 8,0mm x 7,0mm und einer Dicke von nur 2.4mm (am Kondensator: 2,9mm). Er kommt in allen Fahrzeugen der Nenngrössen N bis H0 zum Einsatz, die keinen Motorausgang haben, aber dennoch Lichteffekte schalten können sollen.

Protokolle: DCC
Adressbereich: 2-stellig und 4-stellig (DCC)
Ausgänge: 6 verstärkt (inkl. FL/RL), belastbar mit je 180 mA und 2 Logikpegelausgänge
Funktionen: max. 32
Auch im Analogbetrieb einsetzbar.
Mit 8-poligem Stecker NEM652 an Kabelbaum.

Masse: 8 x 7 x 2,9 mm

ESU, 59128

Der LokPilot 5 Fx micro DCC ist ein kleiner Funktionsdecoder ,der in allen Fahrzeugen der Nenngrössen N bis H0 zum Einsatz kommt, die keinen Motorausgang haben, aber dennoch Lichteffekte schalten können sollen.

Protokolle: DCC
Adressbereich: 2-stellig und 4-stellig (DCC)
Ausgänge: 6 verstärkt (inkl. FL/RL), belastbar mit je 180 mA und 2 Logikpegelausgänge
Funktionen: max. 32
Auch im Analogbetrieb einsetzbar.

ESU, 59210

Funktionsdecoder ohne Motorausgang. Ausführung mit 8-poliger Schnittstelle NEM652 am Kabelbaum.

Spricht die Protokolle Motorola, Selectrix und DCC.
RailCom Plus zur automatischen Anmeldung an einer kompatiblen Zentrale.
Mit Analog-Erkennung (Gleich- und Wechselstrom).
10 verstärkte Funktionsausgänge zu je 250 mA.

Abmessungen: 16,5 x 15,5 x 4,5 mm
Geeignet für Fahrzeuge der Nenngrösse H0.

ESU, 59219

Funktionsdecoder ohne Motorausgang. Ausführung mit 21-poliger Schnittstelle 21MTC.

Spricht die Protokolle Motorola, Selectrix und DCC. RailCom Plus zur automatischen Anmeldung an einer kompatiblen Zentrale.
Mit Analog-Erkennung (Gleich- und Wechselstrom). 10 verstärkte Funktionsausgänge zu je 250 mA.

ESU, 59220

Funktionsdecoder ohne Motorausgang. Ausführung mit 8-poliger Schnittstelle NEM652 am Kabelbaum.

Spricht das Protkoll DCC. RailCom Plus zur automatischen Anmeldung an einer kompatiblen Zentrale.
Mit Analog-Erkennung (Gleichstrom). 10 verstärkte Funktionsausgänge zu je 250 mA.

ESU, 59222

Funktionsdecoder ohne Motorausgang. Ausführung mit 22-poliger Schnittstelle PluX22.

Spricht das Protokoll DCC. RailCom Plus zur automatischen Anmeldung an einer kompatiblen Zentrale.
Mit Analog-Erkennung (Gleich- und Wechselstrom). 10 verstärkte Funktionsausgänge zu je 250 mA.

ESU, 59229

Funktionsdecoder ohne Motorausgang. Ausführung mit 21-poliger Schnittstelle 21MTC.

Spricht das Protokoll DCC. RailCom Plus zur automatischen Anmeldung an einer kompatiblen Zentrale.
Mit Analog-Erkennung (Gleich- und Wechselstrom). 10 verstärkte Funktionsausgänge zu je 250 mA.

Abmessungen: 17,5 x 15,5 x 5,5 mm
Geeignet für Fahrzeuge der Nenngrösse H0.

ESU, 59610

Der neue LokPilot 5 mit mehr Funktionsausgängen, verbesserter Motorsteuerung und mehr Leistung am Motorausgang als sein Vorgänger.

Lokdecoder mit 8-poliger Schnittstelle am Kabelbaum.
Spricht das DCC-Format inkl. RailCom/RailCom Plus (automatische Anmeldung an kompatibler Zentrale), sowie die Formate MM, Selectrix und M4 (mfx-kompatibel).
10 individuell belegbare Funktionsausgänge, Belastbarkeit je 250mA.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, Märklin-Bremsstrecke, ZIMO HLU/ZACK-Befehle
Fein einstellbare Motorsteuerung und Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb.
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 1.5A

Abmessungen: 21,4 x 15,5 x 4,5 mm

ESU, 59612

Der neue LokPilot 5 mit mehr Funktionsausgängen, verbesserter Motorsteuerung und mehr Leistung am Motorausgang als sein Vorgänger.

22-poliger Lokdecoder (Plux22) mit Direktstecker.
Spricht das DCC-Format inkl. RailCom/RailCom Plus (automatische Anmeldung an kompatibler Zentrale), sowie die Formate MM, Selectrix und M4 (mfx-kompatibel).
10 individuell belegbare Funktionsausgänge, Belastbarkeit je 250mA.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, Märklin-Bremsstrecke, ZIMO HLU/ZACK-Befehle
Fein einstellbare Motorsteuerung und Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb.
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 1.5A

Abmessungen: 21,4 x 15,5 x 4,5 mm

ESU, 59616

Der neue LokPilot 5 mit mehr Funktionsausgängen, verbesserter Motorsteuerung und mehr Leistung am Motorausgang als sein Vorgänger.

Lokdecoder mit Kabelbaum und 6-poligem Stecker nach NEM651.
Spricht das DCC-Format inkl. RailCom/RailCom Plus (automatische Anmeldung an kompatibler Zentrale), sowie die Formate MM, Selectrix und M4 (mfx-kompatibel).
10 individuell belegbare Funktionsausgänge, Belastbarkeit je 250mA.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, Märklin-Bremsstrecke, ZIMO HLU/ZACK-Befehle
Fein einstellbare Motorsteuerung und Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb.
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 1.5A

Abmessungen: 21,4 x 15,5 x 4,5 mm

ESU, 59619

Der neue LokPilot 5 mit mehr Funktionsausgängen, verbesserter Motorsteuerung und mehr Leistung am Motorausgang als sein Vorgänger.

Lokdecoder mit 21-poliger Schnittstelle 21MTC.
Spricht das DCC-Format inkl. RailCom/RailCom Plus (automatische Anmeldung an kompatibler Zentrale), sowie die Formate MM, Selectrix und M4 (mfx-kompatibel).
10 individuell belegbare Funktionsausgänge, Belastbarkeit je 250mA.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, Märklin-Bremsstrecke, ZIMO HLU/ZACK-Befehle
Fein einstellbare Motorsteuerung und Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb.
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 1.5A

Abmessungen: 21,4 x 15,5 x 4,5 mm

ESU, 59620

Der neue LokPilot 5 mit mehr Funktionsausgängen, verbesserter Motorsteuerung und mehr Leistung am Motorausgang als sein Vorgänger.

Lokdecoder mit 8-poliger Schnittstelle nach NEM652 an Kabelbaum
Spricht das DCC-Format inkl. RailCom/RailCom Plus (automatische Anmeldung an kompatibler Zentrale).
10 individuell belegbare Funktionsausgänge, Belastbarkeit je 250mA.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, Märklin-Bremsstrecke, ZIMO HLU/ZACK-Befehle
Fein einstellbare Motorsteuerung und Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb.
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 1.5A

Abmessungen: 21,4 x 15,5 x 4,5 mm

ESU, 59622

Der neue LokPilot 5 mit mehr Funktionsausgängen, verbesserter Motorsteuerung und mehr Leistung am Motorausgang als sein Vorgänger.

22-poliger Lokdecoder (Plux22) mit Direktstecker.
Spricht das DCC-Format inkl. RailCom/RailCom Plus (automatische Anmeldung an kompatibler Zentrale).
10 individuell belegbare Funktionsausgänge, Belastbarkeit je 250mA.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, Märklin-Bremsstrecke, ZIMO HLU/ZACK-Befehle
Fein einstellbare Motorsteuerung und Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb.
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 1.5A

Abmessungen: 21,4 x 15,5 x 4,5 mm

ESU, 59626

Der neue LokPilot 5 mit mehr Funktionsausgängen, verbesserter Motorsteuerung und mehr Leistung am Motorausgang als sein Vorgänger.

Lokdecoder mit 6-poliger Schnittstelle nach NEM651 an Kabelbaum
Spricht das DCC-Format inkl. RailCom/RailCom Plus (automatische Anmeldung an kompatibler Zentrale).
10 individuell belegbare Funktionsausgänge, Belastbarkeit je 250mA.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, Märklin-Bremsstrecke, ZIMO HLU/ZACK-Befehle
Fein einstellbare Motorsteuerung und Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb.
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 1.5A

Abmessungen: 21,4 x 15,5 x 4,5 mm

ESU, 59629

Der neue LokPilot 5 mit mehr Funktionsausgängen, verbesserter Motorsteuerung und mehr Leistung am Motorausgang als sein Vorgänger.

Lokdecoder mit 21-poliger Schnittstelle 21MTC.
Spricht das DCC-Format inkl. RailCom/RailCom Plus (automatische Anmeldung an kompatibler Zentrale).
10 individuell belegbare Funktionsausgänge, Belastbarkeit je 250mA.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, Märklin-Bremsstrecke, ZIMO HLU/ZACK-Befehle
Fein einstellbare Motorsteuerung und Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb.
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 1.5A

Abmessungen: 21,4 x 15,5 x 4,5 mm

ESU, 59649

Der neue LokPilot 5 mit mehr Funktionsausgängen, verbesserter Motorsteuerung und mehr Leistung am Motorausgang als sein Vorgänger.

MKL-Ausführung mit 21-poliger Direktschnittstelle 21MTC und verstärkten Funktionsausgängen AUX 3 und AUX 4.
Multiprotokolldecoder mit DCC inkl. RailCom/RailCom Plus (automatische Anmeldung an kompatibler Zentrale), sowie MM, mfx und Selectrix.
10 individuell belegbare Funktionsausgänge, Belastbarkeit je 250mA.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, Märklin-Bremsstrecke, ZIMO HLU/ZACK-Befehle.
Fein einstellbare Motorsteuerung und Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb.
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb.
Motorstrom max. 1.5A

ESU, 59659

Der neue LokPilot 5 mit mehr Funktionsausgängen, verbesserter Motorsteuerung und mehr Leistung am Motorausgang als sein Vorgänger.

MKL-Ausführung mit 21-poliger Direktschnittstelle 21MTC und verstärkten Funktionsausgängen AUX 3 und AUX 4.
Spricht das DCC-Format inkl. RailCom/RailCom Plus (automatische Anmeldung an kompatibler Zentrale).
10 individuell belegbare Funktionsausgänge, Belastbarkeit je 250mA.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, Märklin-Bremsstrecke, ZIMO HLU/ZACK-Befehle
Fein einstellbare Motorsteuerung und Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb.
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 1.5A

Abmessungen: 21,4 x 15,5 x 4,5 mm

ESU, 59814

Der neue LokPilot 5 micro mit mehr Funktionsausgängen und verbesserter Motorsteuerung.

18-poliger Lokdecoder (Next18) mit aufgestecktem PluX16-Adapter.
Spricht das Format DCC inkl. RailCom und RailCom Plus (autom. Anmeldung), sowie die Formate MM und Selectrix.
Sechs individuell belegbare Funktionsausgänge, Belastbarkeit je 180mA.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, ZIMO HLU/ZACK-Befehle, sowie die Märklin-Bremsstrecke.
Fein einstellbare Motorsteuerung und Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb.
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 0.75A
Durch die kleinen Dimensionen auch für Loks der Spur N geeignet.

Abmessungen: 13,0 mm x 9,2 mm x 2,89 mm (ohne PluX16-Adapter).
Mit Adapter ist der Decoder deutlich dicker.

ESU, 59817

Der neue LokPilot 5 micro mit mehr Funktionsausgängen und verbesserter Motorsteuerung.

Lokdecoder mit 6-poligem Direktstecker nach NEM651
Spricht das Format DCC inkl. RailCom und RailCom Plus (autom. Anmeldung), sowie die Formate MM und Selectrix.
Vier individuell belegbare Funktionsausgänge, Belastbarkeit je 180mA.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, ZIMO HLU/ZACK-Befehle, sowie die Märklin-Bremsstrecke.
Fein einstellbare Motorsteuerung und Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb.
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 0.75A
Durch die kleinen Dimensionen auch für Loks der Spur N geeignet.

Abmessungen: 8 mm x 7 mm x 2,9 mm (ohne Stecker)

ESU, 59818

Der neue LokPilot 5 micro mit mehr Funktionsausgängen und verbesserter Motorsteuerung.

18-poliger Lokdecoder (Next18).
Spricht das Format DCC inkl. RailCom und RailCom Plus (autom. Anmeldung), sowie die Formate MM und Selectrix.
Sechs individuell belegbare Funktionsausgänge, Belastbarkeit je 180mA.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, ZIMO HLU/ZACK-Befehle, sowie die Märklin-Bremsstrecke.
Fein einstellbare Motorsteuerung und Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb.
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 0.75A
Durch die kleinen Dimensionen auch für Loks der Spur N geeignet.

Abmessungen: 13,0 mm x 9,2 mm x 2,89 mm

ESU, 59824

Der neue LokPilot 5 micro mit mehr Funktionsausgängen und verbesserter Motorsteuerung.

18-poliger Lokdecoder (Next18) mit Adapter auf Plux16.
Spricht das Format DCC inkl. RailCom und RailCom Plus (autom. Anmeldung).
Sechs individuell belegbare Funktionsausgänge, Belastbarkeit je 180mA.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, ZIMO HLU/ZACK-Befehle.
Fein einstellbare Motorsteuerung und Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb.
Einstellbare Anfahr- und Hächstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 0.75A
Durch die kleinen Dimensionen auch für Loks der Spur N geeignet.

Abmessungen: 13,0 mm x 9,2 mm x 2,89 mm

ESU, 59827

Der neue LokPilot 5 micro mit mehr Funktionsausgängen und verbesserter Motorsteuerung.

Lokdecoder mit 6-poligem Direktstecker nach NEM651
Spricht das Format DCC inkl. RailCom und RailCom Plus (autom. Anmeldung).
Vier individuell belegbare Funktionsausgänge, Belastbarkeit je 180mA.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, ZIMO HLU/ZACK-Befehle, sowie die Märklin-Bremsstrecke.
Fein einstellbare Motorsteuerung und Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb.
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 0.75A
Durch die kleinen Dimensionen auch für Loks der Spur N geeignet.

Abmessungen: 8 mm x 7 mm x 2,9 mm (ohne Stecker)

ESU, 59828

Der neue LokPilot 5 micro mit mehr Funktionsausgängen und verbesserter Motorsteuerung.

18-poliger Lokdecoder (Next18).
Spricht das Format DCC inkl. RailCom und RailCom Plus (autom. Anmeldung).
Sechs individuell belegbare Funktionsausgänge, Belastbarkeit je 180mA.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, ZIMO HLU/ZACK-Befehle.
Fein einstellbare Motorsteuerung und Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb.
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 0.75A
Durch die kleinen Dimensionen auch für Loks der Spur N geeignet.

Abmessungen: 13,0 mm x 9,2 mm x 2,89 mm

ESU, 50095

Das ECoSDetector Extension Modul ist dafür gedacht, mit Hilfe des ECoSDetector Moduls ein externes Gleisbildstellpult (GBS) aufzubauen, welches dann an die ECoS angeschlossen wird. Ein Gleisbildstellpult ist zum komfortablen Schalten von Fahrstrassen insbesondere im (Rangier)Bahnhof für viele Modellbahner unverzichtbar, insbesondere wenn die Zentrale weiter entfernt aufgestellt ist.

Die im externen, physischen Gleisstellpult verbauten LEDs zur Ausleuchtung von Gleisbesetztabschnitten oder Anzeige der Weichen / Signalstellungen werden von der ECoS passend geschaltet. Wenn Sie mit dem Gleisbildstellpult darüber hinaus Ihre Weichen und Signale direkt schalten möchten, können externe Taster angeordnet werden. Die Schalterstellung wird von den Eingabekanälen des ECoSDetector Moduls eingelesen und zur Auswertung an die ECoS weiter gereicht. Dort werden dann die entsprechenden Kommandos ausgeführt. Sie benötigen für das Gleisbildstellpult folglich Eingänge für die Taster (diese werden vom ECoSDetector bereit gestellt), als auch Ausgänge für die Ausleuchtung der LEDs (diese werden von der ECoSDetector Extension bereitgestellt).

Das ECoSDetector Extension Modul wird seitlich an den ECoSDetector angeschlossen. Über diesen erhält die Extension alle Befehle. Ohne ECoSDetector ist die Extension nicht funktionsfähig.

Ausgänge

Jeder einzelne der 32 Ausgänge kann mit maximal 100mA belastet werden. Sie können daran entweder Glühlampen oder LEDs mit Vorwiderstand direkt anschließen.

Der Gesamtstrom aller Ausgänge darf jedoch 1,5A nicht überschreiten.
Für die Versorgung kann ein beliebiger Gleich- oder Wechselspannungstrafo verwendet werden.

Die Transistorausgänge der ECoSDetector Extension Moduls lassen sich an Ihrer ECoS kinderleicht in den gewünschten Betriebsmodus bringen.

ESU, 50113

Funkhandregler zur Kommunikation mit der ESU Ecos.
Ermöglicht das kabellose Steuern von Lokomotiven und das Stellen von Zubehörartikeln.
Verbindung über WLAN mit der Ecos, entweder über bestehendes WLAN-Netz oder mittels beiliegendem Mini-Access-Point.
Das hochauflösende (480 x 800 Pixel, 280 dpi), hintergrundbeleuchtete TFT-Display des Mobile Control II informiert Sie immer über die wichtigsten Betriebsparameter.

ESU, 50220

Mit der ECoS ESU Command Station 50220 dürfen wir Ihnen heute die aktuellste Generation unserer erfolgreichen ECoS Digitalzentrale vorstellen. Die ECoS bietet Ihnen modernste Digitaltechnik und einen in der Modellbahnbranche einzigartigen Funktionsumfang, mit dem sowohl (Neu)-Einsteiger als auch „Experten“, die eine neue Zentrale suchen, nicht enttäuscht werden. Die Bedienung des Geräts ist dank grossem Farbdisplay mit Touchpanel und der darauf abgestimmten Benutzeroberfläche kinderleicht: Alle Symbole sind gross gezeichnet und klar gegliedert, Informationen werden im Klartext in verschiedenen Sprachen angezeigt.

Die ECoS Zentrale beinhaltet alles, was man zum digitalen Anlagenbetrieb benötigt: Einfach anschliessen und loslegen.

Mit einer ECoS-Zentrale erwerben Sie ein offenes System. Es ist auf grösstmögliche Offenheit und Kompatibilität mit bestehenden Systemen und Normen ausgelegt worden. ECoS unterstützt als Multiprotokollzentrale die Datenformate:

- DCC mit RailCom® und RailComPlus® (bis zu 9999 Adressen, 128 Fahrstufen, 32 Funktionen)
- Märklin® Motorola® (bis zu 255 Adressen, bis zu 8 Funktionen)
- Selectrix® (Fahrbetrieb und Programmierung der Decoder)
- M4 (mfx® kompatibel, mit automatischer Anmeldung der Loks)

Die ECoS ist somit die einzige Digitalzentrale, die alle vier gebräuchlichen Digitalprotokolle bietet. Dies ist wichtig, damit Sie nahezu alle bereits vorhandenen Lokdecoder weiterverwenden können.

Mit ECoS können Sie Weichen und Magnetartikel steuern: Das grafische Weichenstellpult gewährt Ihnen Zugriff auf bis zu 1200 Weichen (DCC oder Motorola®-Format).

Mit ECoS können Sie Fahrwege anlegen und auslösen: Gruppieren Sie mehrere Weichen und Magnetartikel auf einfachste Weise vollgrafisch und schalten Sie diese gemeinsam.

Mit ECoS können Sie Pendelzüge steuern.

Zum Anschluss externer Digitalkomponenten ist jede ECoS mit dem ECoSlink, unseren CAN-basierenden High-Speed Systembus ausgestattet. Jede ECoS-Zentrale bringt weiters einen Netzwerkanschluss für die Verbindung mit einem Computer mit.
Dank des in die ECoS integrierten Booster und des mitgelieferten Schaltnetzteils können Sie sofort loslegen! Mehr brauchen Sie nicht!

Gleisspannung 15 - 21 V, max. 6 A.

ESU, 50341

Mit unserem neuen modularen Lautsprecherset für einen einzelnen Miniaturlautsprecher können Sie sich die passende Schallkapsel selbst zusammenstellen. Sowohl der Durchmesser, als auch die Höhe können kinderleicht individuell angepasst werden. Der Schalldruck ist auch mit nur einem Lautsprecher deutlich besser als die bisher für diese Dimensionen verwendeten Rundlautsprecher.

Der bekannte "Zuckerwürfel"-Lautsprecher mit 11x15mm Grösse und 8 Ohm Impedanz wird mit einer luftdicht verklebten Halteplatte geliefert. Wählen Sie zunächst aus den drei Grundrahmen, ob Sie einen runden Lautsprecher mit 20mm oder 23mm oder einen rechteckigen mit 16x25mm Grösse bauen möchten. Nachdem der Lautsprecher in den Grundrahmen eingesteckt wurde, kann im zweiten Schritt die Höhe der Schallkapsel bestimmt werden. Die minimale Höhe beträgt 6mm und kann durch Einbau von bis zu drei Zwischenringe auf 8mm, 9mm, 10mm, 11mm oder 13mm vergrößert werden. Es werden zwei Zwischenringe mit 2mm und ein Ring mit 3mm Höhe mitgeliefert. Diese können mit Kunststoffkleber einfach montiert werden.

Je höher die Schallkapsel, desto besser ist die Basswiedergabe. Es lohnt sich, den gesamten zur Verfügung stehenden Raum für die Schallkapsel bestmöglich auszunutzen.

Lautsprecherset, Single 11x15mm, Modulares Schallkapselset für 20mm, 23mm, 16x25mm

ESU, 51965

Permanentmagnet, für Märklin 3015 (altes Krokodil), ET800, ST800, Spur 1 Allstrommotoren.

ESU, 51966

Viele Dreileiter-Triebzüge sind an beiden Enden mit einem Schleifer versehen. Für eine ordnungsgemässe Funktion in Blockstellen und für das rechtzeitige Anhalten vor roten Signalen ist es unerlässlich, dass abhängig von der Fahrtrichtung nur ein Schleifer zur Stromversorgung des Decoders herangezogen wird.

Hierfür sorgt die Schleiferumschaltung: Sie wird zwischen die Stromabnehmer und eine LokPilot bzw. LokSound V4.0 Decoder mit 21MTC-Schnittstelle gehängt. Diese erzeugen ein Steuersignal, das die Schleiferumschaltelektronik auswertet und den "richtigen" Schleifer schaltet. Das klappt perfekt im Digital- und Analogbetrieb.

ESU, 58315

Der LokSound 5 L findet seinen Platz überall dort, wo der LokSound 5 leistungsmäßig nicht mehr passt. Dies sind idealerweise Fahrzeuge der Nenngrösse 0, aber auch grössere Spur 1 Fahrzeuge sind für den LokSound 5 L kein Problem. Trotz seiner kompakten Abmessungen von nur 50,8 mm x 25.4 mm x 14 mm ist er mit einem Dual-Lautsprecherausgang und integriertem PowerPack ausgestattet.

Der Loksound 5 L ist immer mit Stiftleisten ausgestattet und wird ab Werk mit einer Adapterplatine geliefert, die über Lötanschlusspunkte verfügt.

Protokolle: DCC, MM, M4 (mfx-kompatibel).
14/28/128 Fahrstufen bei DCC, RailCom/RailComPlus (autom. Anmeldung bei kompatibler Zentrale).
CV-Programmierung.
Kompatible Bremsstrecken: Märklin, Zimo HLU, Lenz ABC, Selectrix.
Analogmodus Gleich- oder Wechselstromsystem.

Sound:
Bis zu 10 Soundkanäle gleichzeitig; Audio-Endstufe mit max. 3W Leistung für Lautsprecher mit 4 bis 32 Ohm Impedanz. 128 MBit Soundspeicher.
Lautstärke der Einzelgeräusche individuell anpassbar.

Funktionsausgänge:
11 verstärkte AUX-Ausgänge zu je 500 mA und 6 Logikpegel-Ausgänge.
4 Sensoreingänge zum Auslösen von Funktionen.

Motoransteuerung:
Variabel einstellbare PWM-Taktfrequenz zwischen 10 kHz und 50 kHz, einstellbare Lastregelung. Autotune-Funktion zum automatischen Einmessen. Bis 3 A Motorenstrom.

Ausmasse: 50,8 mm x 25.4 mm x 14 mm

ESU, 58731

Der LokSound 5 micro DCC Direct Kato Japan wurde speziell für den Einbau in Spur N Fahrzeuge der Marke Kato entwickelt: In vielen europäischen und japanischen Triebfahrzeugen dieses Herstellers kann dieser Decoder direkt unterhalb des Motors anstatt der serienmässig verbauten Analog-Platine eingeschoben werden. Endlich können auch diese Modelle einfach mit einem LokSound Decoder nachgerüstet werden.

Der LokSound 5 micro DCC Direct Kato Japan mit seinen Abmessungen von 27.6mm x 14.1mm x 3mm ist ein reiner DCC-Decoder inkl. RailCom und RailCom plus.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, ZIMO HLU-Bremsbefehle und Märklin-Bremsstrecke.
Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 0.75A
Bis zu 12 Soundkanäle, bis 3 Watt Ausgangsleistung, 128 MBit Flashmemory für Geräuschdaten
Ab Werk ist kein Sound aufgespielt.
Inkl. 3 verstärkte Funktionsausgänge.

ESU, 59110

Der LokPilot 5 Fx micro ist ein extrem kleiner Funktionsdecoder mit einer Grundfläche von nur 8,0mm x 7,0mm und einer Dicke von nur 2.4mm (am Kondensator: 2,9mm). Er kommt in allen Fahrzeugen der Nenngrössen N bis H0 zum Einsatz, die keinen Motorausgang haben, aber dennoch Lichteffekte schalten können sollen.

Protokolle: DCC/MM/SX
Adressbereich: 2-stellig und 4-stellig (DCC)
Ausgänge: 6 verstärkt (inkl. FL/RL), belastbar mit je 180 mA und 2 Logikpegelausgänge
Funktionen: max. 32
Auch im Analogbetrieb einsetzbar.
Mit 8-poligem Stecker NEM652 an Kabelbaum.

Masse: 8 x 7 x 2,9 mm

ESU, 59315

Der LokPilot 5 L findet seinen Platz überall dort, wo der LokPilot 5 leistungsmässig nicht mehr passt. Dies sind idealerweise Fahrzeuge der Nenngrösse 0, aber auch Spur 1-Fahrzeuge, die ohne Geräusch ausgestattet werden sollen. Der LokPilot 5 L ist mechanisch kompatibel mit dem LokSound 5 L Decoder und weist die selben Anschlusspins auf. Er wird mit passender Adapterplatine geliefert.

Protokolle: DCC, MM, M4 (mfx-kompatibel).
14/28/128 Fahrstufen bei DCC, RailCom/RailComPlus (autom. Anmeldung bei kompatibler Zentrale).
CV-Programmierung.
Kompatible Bremsstrecken: Märklin, Zimo HLU, Lenz ABC, Selectrix.
Analogmodus Gleich- oder Wechselstromsystem.
Integriertes PowerPack zum Überbrücken verschmutzter Schienenstellen.

Funktionsausgänge:
11 verstärkte AUX-Ausgänge zu je 500 mA und 6 Logikpegel-Ausgänge.
4 Sensoreingänge zum Auslösen von Funktionen.

Motoransteuerung:
Variabel einstellbare PWM-Taktfrequenz zwischen 10 kHz und 50 kHz, einstellbare Lastregelung. Autotune-Funktion zum automatischen Einmessen. Bis 3 A Motorenstrom.

Ausmasse: 50,8 mm x 25.4 mm x 14 mm

ESU, 59325

Der LokPilot 5 L findet seinen Platz überall dort, wo der LokPilot 5 leistungsmässig nicht mehr passt. Dies sind idealerweise Fahrzeuge der Nenngrösse 0, aber auch Spur 1-Fahrzeuge, die ohne Geräusch ausgestattet werden sollen. Der LokPilot 5 L ist mechanisch kompatibel mit dem LokSound 5 L Decoder und weist die selben Anschlusspins auf. Er wird mit passender Adapterplatine geliefert.

Protokolle: DCC
14/28/128 Fahrstufen bei DCC, RailCom/RailComPlus (autom. Anmeldung bei kompatibler Zentrale).
CV-Programmierung.
Kompatible Bremsstrecken: Märklin, Zimo HLU, Lenz ABC, Selectrix.
Analogmodus Gleichstromsystem.
Integriertes PowerPack zum Überbrücken verschmutzter Schienenstellen.

Funktionsausgänge:
11 verstärkte AUX-Ausgänge zu je 500 mA und 6 Logikpegel-Ausgänge.
4 Sensoreingänge zum Auslösen von Funktionen.

Motoransteuerung:
Variabel einstellbare PWM-Taktfrequenz zwischen 10 kHz und 50 kHz, einstellbare Lastregelung. Autotune-Funktion zum automatischen Einmessen. Bis 3 A Motorenstrom.

Ausmasse: 50,8 mm x 25.4 mm x 14 mm

ESU, 59810

Der neue LokPilot 5 micro mit mehr Funktionsausgängen und verbesserter Motorsteuerung.

Lokdecoder mit 8-poliger Schnittstelle nach NEM652 am Kabelbaum.
Spricht das Format DCC inkl. RailCom und RailCom Plus (autom. Anmeldung), sowie die Formate MM und Selectrix.
Vier individuell belegbare Funktionsausgänge, Belastbarkeit je 180mA.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, ZIMO HLU/ZACK-Befehle.
Fein einstellbare Motorsteuerung und Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb.
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 0.75A
Durch die kleinen Dimensionen auch für Loks der Spur N geeignet.

Abmessungen: 8 mm x 7 mm x 2,9 mm

ESU, 59816

Der neue LokPilot 5 micro mit mehr Funktionsausgängen und verbesserter Motorsteuerung.

Lokdecoder mit 6-poligem Stecker nach NEM651 am Kabelbaum.
Spricht das Format DCC inkl. RailCom und RailCom Plus (autom. Anmeldung), sowie die Formate MM und Selectrix.
Vier individuell belegbare Funktionsausgänge, Belastbarkeit je 180mA.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, ZIMO HLU/ZACK-Befehle, sowie die Märklin-Bremsstrecke.
Fein einstellbare Motorsteuerung und Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb.
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 0.75A
Durch die kleinen Dimensionen auch für Loks der Spur N geeignet.

Abmessungen: 8 mm x 7 mm x 2,89 mm

ESU, 59820

Der neue LokPilot 5 micro mit mehr Funktionsausgängen und verbesserter Motorsteuerung.

Lokdecoder mit 8-poliger Schnittstelle nach NEM652 am Kabelbaum.
Spricht das Format DCC inkl. RailCom und RailCom Plus (autom. Anmeldung).
Vier individuell belegbare Funktionsausgänge, Belastbarkeit je 180mA.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, ZIMO HLU/ZACK-Befehle.
Fein einstellbare Motorsteuerung und Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb.
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 0.75A
Durch die kleinen Dimensionen auch für Loks der Spur N geeignet.

Abmessungen: 8 mm x 7 mm x 2,9 mm

ESU, 59826

Der neue LokPilot 5 micro mit mehr Funktionsausgängen und verbesserter Motorsteuerung.

Lokdecoder mit 6-poliger Schnittstelle nach NEM651 am Kabelbaum.
Spricht das Format DCC inkl. RailCom und RailCom Plus (autom. Anmeldung).
Vier individuell belegbare Funktionsausgänge, Belastbarkeit je 180mA.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, ZIMO HLU/ZACK-Befehle.
Fein einstellbare Motorsteuerung und Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb.
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 0.75A
Durch die kleinen Dimensionen auch für Loks der Spur N geeignet.

Abmessungen: 8 mm x 7 mm x 2,9 mm

ESU, 59837

Der neue LokPilot 5 micro mit mehr Funktionsausgängen und verbesserter Motorsteuerung.

Lokdecoder mit 6-poligem gewinkeltem Direktstecker nach NEM651
Spricht das Format DCC inkl. RailCom und RailCom Plus (autom. Anmeldung), sowie die Formate MM und Selectrix.
Vier individuell belegbare Funktionsausgänge, Belastbarkeit je 180mA.
Erkennt ABC-Bremsstrecke von Lenz, ZIMO HLU/ZACK-Befehle, sowie die Märklin-Bremsstrecke.
Fein einstellbare Motorsteuerung und Lastregelung im Digital- und im Analogbetrieb.
Einstellbare Anfahr- und Höchstgeschwindigkeit im Analog-Betrieb
Motorstrom max. 0.75A
Durch die kleinen Dimensionen auch für Loks der Spur N geeignet.

Abmessungen: 8 mm x 7 mm x 2,9 mm