Die deutsche Firma ESU hat sich vor allem einen Namen gemacht durch die Produktion von Geräten für die digitale Modellbahnsteuerung.
Aber sie bietet auch einige Fahrzeugmodelle in der Baugrösse H0 an. Topaktuell aus Schweizer Sicht das hochwertige digitaliserte Modell der Gravita-Diesellok der Stahl Gerlafingen.
| BLS Steuerwagen Bt 953 blau/beige DC/AC ESU, 36653 BLS Steuerwagen Bt 953 blau/beige mit Aussenschwingtüren, Ep.VI DC/AC
Die ESU Bt-Steuerwagen-Modelle:
Alle Steuerwagen von ESU sind sowohl für DC wie auch für AC einsetzbar. Der Mittelleiterschleifer liegt bei und kann problemlos montiert werden.
Mehrfarbige Inneneinrichtung, separat eingesetzte Sitzbänke. Separat schaltbare Front, Fahrgastraum-, Führerstand- und Führerpultbeleuchtung. Trittstufen als durchbrochene Ätzteile. Mehrteilige Drehgestelle, Achslagerbleche und Halbachsen für reibungsfreie Stromabnahme. Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht. Feinste Bedruckung.
Befahrbarer Mindestradius: 360 mm.
LüP: 277 mm |  Preis: CHF 239.00Lager: 1 Stk. |
| BLS Steuerwagen Bt 951 beige/blau, DC/AC ESU, 36661 BLS Steuerwagen Bt 951 beige/blau, Mittelschrift, Ep.IV DC/AC
Die ESU Bt-Steuerwagen-Modelle:
Alle Steuerwagen von ESU sind sowohl für DC wie auch für AC einsetzbar. Der Mittelleiterschleifer liegt bei und kann problemlos montiert werden.
Mehrfarbige Inneneinrichtung, separat eingesetzte Sitzbänke. Separat schaltbare Front, Fahrgastraum-, Führerstand- und Führerpultbeleuchtung. Trittstufen als durchbrochene Ätzteile. Mehrteilige Drehgestelle, Achslagerbleche und Halbachsen für reibungsfreie Stromabnahme. Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht. Feinste Bedruckung.
Befahrbarer Mindestradius: 360 mm.
LüP: 277 mm |  Preis: CHF 239.00Lager: 1 Stk. |
| BLS Steuerwagen Bt 211 grün, DC/AC ESU, 36662 BLS Steuerwagen Bt 211 grün, Ep.III DC/AC
Die ESU Bt-Steuerwagen-Modelle:
Alle Steuerwagen von ESU sind sowohl für DC wie auch für AC einsetzbar. Der Mittelleiterschleifer liegt bei und kann problemlos montiert werden.
Mehrfarbige Inneneinrichtung, separat eingesetzte Sitzbänke. Separat schaltbare Front, Fahrgastraum-, Führerstand- und Führerpultbeleuchtung. Trittstufen als durchbrochene Ätzteile. Mehrteilige Drehgestelle, Achslagerbleche und Halbachsen für reibungsfreie Stromabnahme. Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht. Feinste Bedruckung.
Befahrbarer Mindestradius: 360 mm.
LüP: 277 mm |  Preis: CHF 239.00Lager: 1 Stk. |
| BLS Steuerwagen Bt 20-33 981 ESU, 36666 Das Vorbild:
Der Bt 981 wurde 1962 durch die SWS gebaut und war ursprünglich bei der GBS eingestellt. 1969 erhielt er die Nummer 981 und nach der Fusion 1997 der BLS mit den mitbetriebenen Bahnen die BLS-Wortmarke. Auch er wurde 2002 als Autozugsteuerwagen umgebaut und als 948 umbezeichnet.
Modellumsetzung Epoche V blau/beige.
- Mehrfarbige Inneneinrichtung
- Separat eingesetzte Sitzbänke
- Trittsturen als durchbrochene Ätzteile
- Mehrteilige Drehgestelle
- Im DC- Modus, separat geschaltete Beleuchtung der Stirnlampen, Führerstand, Führerpult, Einstiegsbereich, und Fahrgastraum
Für AC und DC geeignet. Mittelleiterschleifer liegt bei. Inkl. Digitaldecoder ESU LokPilot Fx.
LüP: 277 mm |  Preis: CHF 229.00Lager: 1 Stk. |
| SBB E-Lok Ae 6/6 Städtelok Lausanne grün digital Sound AC/DC ESU, 31536 Das Vorbild:
Die Ae 6/6 11447 Lausanne stammt aus der ersten Städtelokserie 11426 bis 11450 und wurde am 21. Oktober 1959 der SBB übergeben. Diese Serie wurde ohne Fahrtberechtigungssignal und Regulierbremskupplung ausgeliefert. Die 11447 durchlief alle Farbversionen.
Zuerst grün, erhielt sie 2002 als letzte Ae 6/6 einen roten Anstrich. 2007 wurde die Lok sogar noch umgebaut und präsentierte sich im neuen Cargo-Anstrich und wurde zu 610 447-5. Schlussendlich wurde sie am 12.11.2010 ausrangiert.
Technische Informationen zum Modell:
- Formneuheit
- Aufbau und Rahmen aus Metall
- Digital heb-und senkbare Stromabnehmer
- Kupplung in kulissengeführtem NEM-Schacht
- Glockenanker-Motor mit Schwungmasse
- Antrieb über Kardan-/Schnecken-Getriebeauf vier Achsen, vier Haftreifen
- LokSound 5 Decoder für DCC, Motorola, M4 und Selectrix-Betrieb
- Selbständige Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus- oder mfx-Funktionalität
- Universalelektronik mit Steckschleifer und Schiebeschalter zum Umschalten zwischen Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb
- PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung
- Zwei hochwertige Lautsprecher mit grossen Schallkapseln für höchsten Soundgenuss
- Digitalisierte Originalgeräusche einer Ae 6/6
- Quietschgeräusch bei langsamer Kurvenfahrt durch Kurvensensor
- Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, zugseitiges Spitzensignal abschaltbar, Schweizer Spitzensignale schaltbar, Führerstand- und Führerpultbeleuchtung, Maschinenraumbeleuchtung
- Bremsfunken beim scharfen Bremsen
- Mehrteilige Drehgestell-Blenden mit zahlreichen separat angesetzten Teilen
- Separat angesetzte Griffstangen und Trittstufen, geätzter Umlauf an den Stirnseiten
- Freier Durchblick im weitgehend detaillierten Maschinenraum
- Fein detaillierte, mehrfarbig ausgeführte Führerstände, Lokführerfigur
- Gefederte Puffer
- Pufferträger-Zurüstteile, sowie eine zweite Kupplung liegen bei
- Befahrbarer Mindestradius = 360 mm
Länge über Puffer = 211,5 mm |  Preis: CHF 519.00Lieferbar in : unbekannt |
| BLS Steuerwagen Bt 949 beige/blau, DC/AC ESU, 36663 BLS Steuerwagen Bt 949 beige/blau, Mittelschrift, Ep.V DC/AC
Die ESU Bt-Steuerwagen-Modelle:
Alle Steuerwagen von ESU sind sowohl für DC wie auch für AC einsetzbar. Der Mittelleiterschleifer liegt bei und kann problemlos montiert werden.
Mehrfarbige Inneneinrichtung, separat eingesetzte Sitzbänke. Separat schaltbare Front, Fahrgastraum-, Führerstand- und Führerpultbeleuchtung. Trittstufen als durchbrochene Ätzteile. Mehrteilige Drehgestelle, Achslagerbleche und Halbachsen für reibungsfreie Stromabnahme. Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht. Feinste Bedruckung.
Befahrbarer Mindestradius: 360 mm.
LüP: 277 mm |  Preis: CHF 159.00Lieferbar in 5 - 10 Arbeitstagen |
