Märklin, 36244

Vorbild: Personenzug-Dampflokomotive mit Schlepptender Baureihe 24 der Deutschen Bundesbahn (DB). Einheitslokomotive mit Wagner-Windleitblechen. Lok-Betriebsnummer 24 044. Betriebszustand um 1957.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Spezialmotor im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Kessel aus Metall. Rauchsatz 72270 serienmässig eingebaut. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Vorne an der Lok Kurzkupplung im NEM-Schacht.

Länge über Puffer 19,4 cm.

Märklin, 36951

Vorbild: Dampflokomotive 003 276-3 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit Witte-Windleitblechen. Betriebszustand um 1971 im Bw Ulm.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweissen Leuchtdioden (LED).
Länge über Puffer 27,7 cm.

Highlights:
- Preisgünstiges Einsteigermodell.
- Technisch überarbeitet.
- Mit LED-Beleuchtung.

Märklin, 37191

Vorbild: Tender-Dampflokomotive Serie Eb 3/5 "Habersack" der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Betriebsnummer 5815. Betriebszustand Ende der 1950er Jahre.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen Leuchtdioden (LED). Telex-Kupplung vorne und hinten getrennt digital schaltbar. Kupplungswalzer. Angesetzte Schienenräumer. Eingesetzte Griffstangen und Leitungen aus Metall. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei.

Länge über Puffer 14,6 cm.

Ein passendes Güterwagen-Set finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46568.

Märklin, 38420

Vorbild: Elektrolokomotive Re 4/4 II, 1. Bauserie der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Kieselgrau/Blutorange Grundfarbgebung als Zuglokomotive des Swiss Express. Betriebsnummer 11141. Betriebszustand ab 1975.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und ein weisses Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf ein rotes Schlusslicht. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Rangier-, Warn- und Falschfahrsignale sind digital schaltbar. Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit neu konstruiertem Scherenstromabnehmer. Viele separat angesetzte Details wie Griffstangen und die Nachbildung der automatischen Kupplung inkl. quer angebrachtem Gestänge. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Steckdosen, Füllstücke für den Schienenräumer und die vollständige automatische Kupplung liegen als separat ansteckbare Teile bei.

Länge über Puffer 17,8 cm.

Märklin, 38860

Vorbild: Elektrischer Schnelltriebwagen Serie RCe 2/4 "Roter Pfeil", 3. Klasse, als Museumsfahrzeug für Extrafahrten unterhalten durch die Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB). Aufgearbeitet gibt der Triebwagen äusserlich den Zustand Mitte der 1950er Jahre in purpurroter Grundfarbgebung der SBB wieder. Triebwagen-Betriebsnummer 607. Betriebszustand 2023.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Spezialmotor mit Schwungmasse und Kardanwelle zum Treibgestell. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Schweizer Lichtwechsel, Dreilicht-Spitzensignal und 1 weisses Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zusätzlich kann auf ein rotes Schlusslicht umgeschaltet werden. Serienmässig eingebaute Innenbeleuchtung. Spitzensignal und Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Über die Funktionstasten können zusätzlich verschiedene Umgebungsgeräusche ausgelöst werden. Länge über Puffer 25,7 cm.

Rechtzeitig zum 125-jährigen Jubiläum der Eröffnung der Oensingen-Balsthal-Bahn wurde der Schnelltriebwagen RCe 2/4 607 "Roter Pfeil" wieder betriebsfähig aufgearbeitet und kann heute wieder für Sonderfahrten angemietet werden.

Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25860.

Märklin, 39260

Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. Über Kardan werden die beiden Achsen im äusseren Drehgestell am Fahrzeugteil 1 angetrieben. Haftreifen. Schweizer Lichtwechsel, Dreilicht-Spitzensignal und 1 weisses Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal umschaltbar auf 1 rotes Schlusslicht. Zusätzlich rotes Fahrberechtigungssignal (Falschfahrsignal) jeweils in Fahrtrichtung vorne, digital schaltbar, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Serienmässig eingebaute Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbseleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Tischlampen digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Vier Drehgestell-Blenden liegen zum Austausch für den Einsatz auf grossen Radien oder für die Vitrine bei.
Gesamtlänge über Puffer ca. 53 cm.

Vor 75 Jahren, im Jahr 1946, kam der Rote Doppel-Pfeil zum Einsatz, um Winston Churchill als Staatsgast durch die Schweiz zu fahren, was dem Doppel-Pfeil dadurch den Beinamen "Churchill-Pfeil" verlieh.

Märklin, 39337

Vorbild: Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der SBB Cargo AG im neuen Design. Betriebszustand 2024.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weisses Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des „Doppel-A-Lichts“. Wechsel zwischen Schweizer Lichtwechsel und Lichtwechsel weiss/rot schaltbar. Fernscheinwerfer digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Rangierlicht, Warnsignal und Falschfahrt digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Ansteckbare Bremsschläuche liegen separat bei.

Länge über Puffer 21,9 cm.

Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25210.

Märklin, 39360

Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. Alle 3 Treibräder angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weisses Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Fahrberechtigungssignal separat digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Zusätzliche Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten, wie Kühlröhren für das Transformatorenöl. Führerstand- und Maschinenraum-Nachbildung. Detaillierte Dachausrüstung mit Dachleitungen, Isolatoren und Dachlaufbrettern sowie Scherenstromabnehmer. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei.

LüP: 169 mm.

Das passende Leichtstahlwagen-Set finden Sie unter der Artikelnummer 43369 im Märklin H0-Sortiment.

Märklin, 39362

Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. Alle 3 Treibräder angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weisses Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Fahrberechtigungssignal separat digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Zusätzliche Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten, wie Kühlröhren für das Transformatorenöl. Führerstand- und Maschinenraum-Nachbildung. Detaillierte Dachausrüstung mit Dachleitungen, Isolatoren und Dachlaufbrettern sowie Scherenstromabnehmer. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei.

Diese Ausführung wurde von Hand sorgfältig gealtert. Es handelt sich hierbei um eine limitierte Kleinstauflage speziell für den Schweizer Markt.

LüP: 169 mm.

Das passende Leichtstahlwagen-Set finden Sie unter der Artikelnummer 43369 im Märklin H0-Sortiment.

Märklin, 39366

Vorbild: Elektrolokomotive Ae 610 der SBB Cargo. Ultramarinblau/Feuerrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 610 519-1 mit Städtewappen Giubiasco. Betriebszustand ab 2005.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Je zwei Achsen in beiden Drehgestellen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und ein weisses Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Weitere separat schaltbare Lichtfunktionen: Umschalten auf ein rotes Schlusslicht, umschalten auf zwei rote Schlusslichter, umschalten auf Warnsignal und Rangierlicht. Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Viele angesetzte Details wie Griffstangen aus Metall. Kurzkupplungskinematik. Geschlossene Blenden für den Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei.

Länge über Puffer 21 cm.

Märklin, 39966

Vorbild: Schlepptender-Dampflokomotive "Black Ice", die der Bühnenkulisse der AC/DC Black Ice World Tour 2008 - 2010 nachempfunden ist.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Drei Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmässig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoss, digital schaltbar. Frontscheinwerfer mittig auf der Rauchkammertür der Lok und eine Lampe an der Tenderrückseite konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Die Beleuchtung des Frontscheinwerfers kann auf rot umgeschaltet werden. Die AC/DC typischen Teufelshörner sind beleuchtet und können digital zugeschaltet werden. Führerstandsbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern digital schaltbar. Beleuchtung des Tender-Durchgangs digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Bremsschläuche, Schraubenkupplungsimitationen und geschlossene Zylinderdeckel liegen bei.

Länge über Puffer ca. 24,5 cm.

Märklin, 42190

Vorbild: Vier Einheits-Personenwagen Typ EWIII der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Ein Halbgepäckwagen Bauart AD, 1. Klasse, ein Speisewagen Bauart WR und zwei Großraumwagen Bauart B, 2. Klasse. Kieselgrau/Blutorange Grundfarbgebung des Swiss Express. Zuglauf: Genève–Lausanne–Bern–Zürich HB. Wagen-Ordnungsnummern 1, 13 und 14. Speisewagen ohne Ordnungsnummer. Betriebszustand ab 1975.

Modell: Komplette Neukonstruktion der EWIII-Wagenfamilie. Mehrfarbige Inneneinrichtungen. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung. In jedem Wagen ist ein Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzfristigen stromlosen Stellen eingebaut. Speisewagen mit beleuchteten Tischlampen. Ein Grossraumwagen verfügt über eine serienmässig eingebaute Zugschlussbeleuchtung. Ausgestattet mit trennbaren, stromführenden Kurzkupplungen. Die Innenbeleuchtung funktioniert im Verbund mit dem Speisewagen, die vorgegebene Fahrzeugreihenfolge ist dafür einzuhalten. Im Speisewagen befindet sich eine Digital-Schnittstelle zum Einsetzen eines Funktionsdecoders zur Schaltung diverser Lichtfunktionen. Typspezifisch gestaltete Drehgestelle, Dachformen, Seitenwände und Unterböden mit vielen angesetzten Details. Pufferhöhe nach NEM. Separat angesetzte Lüfter, Griffstangen, Steuerleitungen und Trittstufen an den Drehgestellen. Aufgedruckte Wagenlaufschilder und Ordnungsnummern. Jedem Wagen liegen zwei ansteckbare Überführungs-Stirntüren bei, die beim Vorbild für Überführungen angebracht wurden. Dem Wagen mit der Ordnungsnummer 14 liegt zudem eine Imitation einer automatischen Kupplung bei. Alle Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Befahrbarer Mindestradius 360 mm.

Länge über Puffer ca. 113,2 cm.

Märklin, 42913

Vorbild: Abteilwagen 1. Klasse Bauart Az Eurofima der Italienischen Staatsbahn (FS). In „Bigrigio“-Farbgebung. Betriebszustand um 1995.
Wagen dieses Typs waren in den 1990er-Jahren im internationalen Verkehr im Einsatz und regelmässig in Eurocitys zwischen der Schweiz und Italien eingereiht.

Modell: Fiat Drehgestelle Y0270 S mit Schlingerdämpfer und mit Magnetschienenbremse. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Vorbereitet für stromführende Kupplung 7319 oder stromführende Kurzkupplung 72021 oder 72022, Innenbeleuchtung E73400/73401, 73410 oder 73411, Schleifer 73406 und Zugschlussbeleuchtung 73407. Befahrbarer Mindestradius 360 mm.

Länge über Puffer ca. 28,2 cm.
Gleichstromradsatz E700580.

Märklin, 42923

Vorbild: Abteilwagen 2. Klasse Bauart Bz Eurofima der Italienischen Staatsbahn (FS). In „Bigrigio“-Farbgebung. Betriebszustand um 1995.
Wagen dieses Typs waren in den 1990er-Jahren im internationalen Verkehr im Einsatz und regelmässig in Eurocitys zwischen der Schweiz und Italien eingereiht.

Modell: Fiat Drehgestelle Y0270 S mit Schlingerdämpfer und mit Magnetschienenbremse. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Vorbereitet für stromführende Kupplung 7319 oder stromführende Kurzkupplung 72021 oder 72022, Innenbeleuchtung E73400/73401, 73410 oder 73411, Schleifer 73406 und Zugschlussbeleuchtung 73407. Befahrbarer Mindestradius 360 mm.

Länge über Puffer ca. 28,2 cm.
Gleichstromradsatz E700580.

Märklin, 42924

Vorbild: Abteilwagen 2. Klasse Bauart Bz Eurofima der Italienischen Staatsbahn (FS). In „Bigrigio“-Farbgebung. Betriebszustand um 1995.
Wagen dieses Typs waren in den 1990er-Jahren im internationalen Verkehr im Einsatz und regelmässig in Eurocitys zwischen der Schweiz und Italien eingereiht.

Modell: Fiat Drehgestelle Y0270 S mit Schlingerdämpfer und mit Magnetschienenbremse. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Vorbereitet für stromführende Kupplung 7319 oder stromführende Kurzkupplung 72021 oder 72022, Innenbeleuchtung E73400/73401, 73410 oder 73411, Schleifer 73406 und Zugschlussbeleuchtung 73407. Befahrbarer Mindestradius 360 mm.

Länge über Puffer ca. 28,2 cm.
Gleichstromradsatz E700580.

Märklin, 43230

Vorbild: 3 vierachsige Reisezugwagen, sogenannte Schürzenwagen aus der Vorkriegszeit. Einige dieser Wagen verblieben nach dem 2. Weltkrieg in Frankreich und gelangten auf diesem Wege in das Eigentum der SNCF. Der Wagenpark ist entsprechend des Betriebszustandes der Epoche IV, Anfang der 1970er-Jahre in flaschengrüner Grundfarbgebung ausgeführt.

Modell: Das Wagenset enhält 2 Wagen der 2. Klasse sowie 1 Wagen der 1./2. Klasse.
Die Beschriftung der Modelle ist hochdetailliert umgesetzt. Auch eine mehrfarbige, stirnseitige Bedruckung wurde realisiert. Ein absolutes Highlight hinsichtlich der Beschriftung, ist die Bedruckung der Türfenster aus Sicht der Miniatur-Reisenden.
Ihnen ist es untersagt, die Türen vor Stillstand des Zuges zu öffnen. Die Wagen sind vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern, einzeln verpackt, mit zusätzlicher Umverpackung.
Je Wagen liegt ein kurzer Faltenbalg für die Darstellung der Wagenübergänge bei.

Länge über Puffer je Wagen 24,4 cm. Gleichstromradsatz je Wagen E700580.

Märklin, 4410

Vorbild: Gs 210 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Märklin Start up.

Modell: Relex-Kupplungen. Länge über Puffer 11,5 cm. Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich.

Märklin, 44219

Vorbild: Privatwagen-Gestaltung der PEZ International GmbH in Traun (Österreich).

Modell: Mit RELEX-Kupplungen für schnelles und einfaches Kuppeln.
Wagenlänge 11,5 cm.
Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich.

Hinweis: Packungsinhalt: 1 Wagen. Die Abbildung zeigt die beiden verschiedenen Wagenseiten.

Märklin, 44224

Offener Güterwagen in einer ansprechenden Weihnachtsgestaltung.

Modell: Offener Güterwagen in Weihnachtsgestaltung. Der Wagen ist mit einem batteriebetriebenen Soundmodul, inklusive ansteckbarem Weihnachtsschlitten beladen. Das Soundmodul verfügt über eine fest programmierte, weihnachtliche Soundfunktion. Besonderen Spielwert bietet die Aufnahmefunktion für eine weitere, selbstkreierte Soundfunktion. Relex-Kupplungen. Batterien im Lieferumfang enthalten. Wagenlänge 11,5 cm.

Märklin, 44226

Vorbild: Kühlwagen als Privatwagen in der Gestaltung zum Internationalen Tag der Modelleisenbahn am 2. Dezember.

Modell: Beide Seiten sind unterschiedlich gestaltet. Mit Relex-Kupplungen. Länge über Puffer 11,5 cm. Gleichstromradsatz E700580.

Märklin, 4423

Kklm 505 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Relex-Kupplungen. Länge über Puffer 11,5 cm.

Märklin, 44251

Vorbild: Privatwagen-Gestaltung der HARIBO-Holding GmbH & Co. KG in Bonn (Deutschland).

Modell: Mit RELEX-Kupplungen für schnelles und einfaches Kuppeln.
Wagenlänge 11,5 cm.
Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich.

Märklin, 4431

Mittenselbstentladewagen. Ein Mittenselbstentlader mit Steinkohlebeladung, wie er in den 50er und 60er Jahren oft im Güternahverkehr zu sehen war. Sein Vorteil war die schnelle und preisgünstige Entladung der Steinkohle beim Kleinempfänger.

Länge des Wagens 11,5 cm. Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich.

Märklin, 44404

Vorbild: Privatwagengestaltung der Deutschen AVIA Mineralöl GmbH, München.

Modell: Bremserbühne, Leiter und Laufsteg aus Metall angesetzt. Mit RELEX-Kupplungen für schnelles und einfaches Kuppeln.
Wagenlänge 12 cm.
Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich.

Märklin, 45031

Vorbild: Privater Bierkühlwagen Ibopqs der Privatbrauerei Ernst Barre GmbH, Lübbecke. Gestaltung mit „Zuhause im Barre-Land“, Barre Pilsener Werbemotiv.

Modell: Eingesetzte Dachlüfter. Angesetzte Aufstiege an den Stirnseiten. Länge über Puffer ca. 13,4 cm.
Gleichstromradsatz E32376004. Trix-Express-Radsatz E36660700.

Märklin, 45907

Vorbild: Privater Kühlwagen Ibopqs mit dem Titelbild des Märklin-Katalogs aus dem Jahre 1936.

Modell: Eingesetzte Dachlüfter sowie angesetzte Aufstiege an den Stirnseiten. Länge über Puffer 13,4 cm. Gleichstromradsatz E32376004. Trix-Express-Radsatz E36660700.

Märklin, 46270

Vorbild: Vierachsiger Flachwagen nach amerikanischer Bauart. Eingesetzt zum Transport der ikonischen AC/DC "Hells Bells"-Glocke.

Modell: Flachwagen in Metall-/Kunststoff-Kombination. Wagen-Boden mit separat angesetzten Luftbehältern und Bremsleitungen. Am Wagen-Aufbau Bremsräder und angesetzte Haltegriffstangen. Separat einsteckbare Rungen liegen dem Wagen im Flachbeutel bei. Der Wagen ist mit einer Miniatur der AC/DC "Hells Bells"-Glocke beladen. Zur Fixierung liegt ein passendes Ladegestell bei. Kulissengeführte Kupplungsdeichseln mit NEM-Normschacht. Länge des Flachwagens ca. 15 cm. Gleichstromradsatz E320552.

Highlights

- Miniatur der AC/DC "Hells Bells"-Glocke aus Messing gefertigt.
- Passendes Ladegestell zur Fixierung der Glocke auf dem Wagen.
- Passender Güterwagen zur Schlepptender Dampflokomotive "Black Ice".
- Der Used-Look des Wagens wird durch eine Alterung in Handarbeit umgesetzt. Jedes Stück ein Unikat.

Märklin, 46336

Vorbild: Fünf 4-achsige Selbstentladewagen Bauart Falls der HASTAG Kies AG. Registriert in der Schweiz. Betriebszustand ab 2011.

Modell: Viele separat angesetzte Details. Alle Wagen mit Ladeguteinsatz "Kies/Schotter". Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung.

Gesamtlänge über Puffer ca. 69,5 cm.
Gleichstromradsatz E700580.

Märklin, 46575

Vorbild: 5 zweiachsige Güterwagen unterschiedlicher Bauarten. 1 gedeckter Güterwagen J2d mit Bremserhaus der BLS. 1 gedeckter Güterwagen J3 mit Bremserhaus der SBB. 1 gedeckter Güterwagen Typo F "Spitzdach" der FS. 1 Kesselwagen als Privatwagen der Firma ERPAG AG, Basel. 1 gedeckter Güerwagen G 10 "München" der DB. Alle Wagen im Betriebszustand Ende der 1940er-/Anfang 1950er-Jahre.

Modell: Gedeckte Güterwagen J2d, J3 und G10 mit Schiebetüren zum Öffnen. Kesselwagen mit separat angesetzter Bremserbühne und Aufstiege. Alle Wagen einzeln verpackt und gekennzeichnet. Mit zusätzlicher Umverpackung.

Gesamtlänge über Puffer 58,5 cm.

Gleichstromradsatz je Wagen E700580.

Märklin, 46755

Vorbild: Drei 2-achsige Oldtimer-Kesselwagen mit Bremserbühne. Privatwagen der MARTHA-Erdölgesellschaft m.b.H., Wien, eingestellt bei den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Betriebszustand Mitte der 1950er Jahre.

Modell: Angesetzte Bremserbühnen und Aufstiegsleitern. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern, einzeln verpackt und gekennzeichnet. Zusätzliche Umverpackung.

Länge über Puffer je Wagen 10,2 cm.
Gleichstromradsatz E700580.

Märklin, 46850

Vorbild: Zwei ehemalige Dienstbegleitwagen Bauart Db der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Kieselgrau/Blutorange Grundfarbgebung im Einsatz als Kuppelwagen des Swiss Express. Betriebszustand ab 1975.

Modell: Komplette Neukonstruktion des Dienstbegleitwagen Bauart Db "Sputnik". Typspezifisch gestalteter Unterboden mit vielen angesetzten Details. Pufferhöhe nach NEM. Separat angesetzte Griffstangen, Handbremskurbel, Gaskasten und Dachlüfter. Mit Inneneinrichtung. Länge über Puffer ca. 21,3 cm. Gleichstromradsatz E700580.

Märklin, 46890

Vorbild: Vierachsiger offener Hochbordwagen Bauart Fas der SBB Cargo. Hochbordwagen mit Profilverstärkungen an den Wagenwänden. Graue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2020.

Modell: Detaillierte Ausführung als Hochbordwagen mit Profilverstärkungen an den Wagenwänden. Viele separat angesetzte Teile. Drehgestelle der Bauart Y 25.

Länge über Puffer 16,1 cm.
Gleichstromradsatz E700580.

Märklin, 46917

Vorbild: Offener Güterwagen der Bauart Eaos der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Betriebszustand um 1991.

Modell: Serienmässig eingebautes, rot blinkendes LED-Schlusslicht. Schweizer Schlussleuchte. Stromaufnahme über Mittelschleifer. Ladungseinsatz zur Darstellung von Schrott.
Länge über Puffer 16,1 cm.

Einen passenden Güterwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46918.

Märklin, 46918

Vorbild: Offener Güterwagen der Bauart Eaos der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS) in pinker Farbgebung. Betriebszustand um 1991.

Modell: Drehgestelle Y25 geschweisst. Ladungseinsatz zur Darstellung von Schrott. Länge über Puffer ca. 16,1 cm. Gleichstromradsatz E700580.

Einen passenden Güterwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46917.

Märklin, 47100

Vorbild: Vierachsiger Niederbordwagen Bauart Res. Privatwagen der Firma On Rail GmbH, vermietet an SBB Infra, registriert in Deutschland. Verkehrsgelbe Grundfarbgebung. Europäische Standardbauart mit 19,90 m Länge. Ausführung mit glatten Seitenbordwänden, klappbaren Rungen und eckigen Puffern. Betriebszustand der Epoche VI.

Modell: Rungen zum Umklappen. Drehgestelle Typ Y 25. Metalleinlage für gute Laufeigenschaften. Spezifische Ausführung des Unterbodens. Viele angesetzte Einzelheiten.

Länge über Puffer 22,9 cm.

Gleichstromradsatz E700580.

Märklin, 47407

Vorbild: Zwei Niederflurtransportwagen Bauart Saadkmms der RAlpin AG (Olten), für den Transitverkehr der "Rollenden Landstraße". Quarzgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2018.

Modell: Wagenaufbau aus Metall. Mit zwei schwenk- und abnehmbaren Pufferbohlen. Haltekeile für LKW-Modelle, Sonderkupplungen für Niederflurwagen und Spezial-Kurzkupplungen zum Kuppeln an Fahrzeuge mit normaler Kupplung liegen bei. Auch an Fahrzeuge mit niedriger Pufferhöhe kuppelbar. Beide Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer ca. 44,6 cm. Gleichstromradsatz E432950.

Highlights:
Wagenaufbau aus Metall.
Spezial-Kurzkupplung auch für Fahrzeuge mit geringerer Pufferhöhe geeignet.

Märklin, 47408

Vorbild: Niederflurtransportwagen Bauart Saadkms der RAlpin AG (Olten), für den Transitverkehr der "Rollenden Landstraße". Quarzgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2018.

Modell: Wagenaufbau aus Metall. Zwischenwagen ohne Pufferbohlen. Haltekeile für LKW-Modelle und Sonderkupplung für Niederflurwagen liegen bei. Länge 21,4 cm. Gleichstromradsatz E432950.

Highlights:
Wagenaufbau aus Metall.
Zwischenwagen zur Ergänzung des Zugverbandes.

Märklin, 47430

Vorbild: Flachwagen-Paar Bauart Laads 800B der Transwaggon GmbH, Hamburg. Rotbraune Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2005.

Modell: Beide Flachwagenhälften aus Metall. Viele separat angesetzte Details wie Bremsleitungen, Luftbehälter, Überfahrbleche, Tritte und Bremsgestänge. Mit Handrad für Feststellbremse. Pufferhöhe nach NEM. Kinematikgeführte, starre Schraubenkupplung zwischen den Wagenhälften. Haltekeile für die Wagenoberseite, Haltekeile für den Wagenboden und Bremsschläuche liegen als separat ansteckbare Teile bei. Beladen mit vier VW Crafter von der Firma Schuco.

Länge über Puffer 32,4 cm.

Märklin, 47463

Vorbild: Drei 4-achsige Containertragwagen Bauart Sgnss der SBB Cargo AG. Beladen mit je zwei Wechselbrücken. Verkehrsgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2015.

Modell: Vorbildgerecht durchbrochener Tragwagen-Boden aus Metall mit markanten fischbauchartigen Aussenlangträgern. Drehgestelle Bauart Y25. Viele separat angesetzte Teile. Beladen mit je zwei abnehmbaren Wechselbrücken. Schwenkfüsse für die Wechselbrücken in ein- und ausgeklappter Form liegen bei. Alle Wagen und Wechselbrücken mit unterschiedlichen Betriebsnummern und einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung.

Länge über Puffer ca. 68,1 cm.

Gleichstromradsatz E700580.

Märklin, 47471

Vorbild: 6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss (T3000e) der Wascosa AG. Moderner Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr. Hellrotorange Grundfarbgebung. Ausführung mit vier seitlichen Klappriegeln. Betriebszustand ab 2019. Beladen mit vier 20ft. Tankcontainer der Spedition Bertschi.

Modell: Beide Tragwagenhälften aus Metall, beweglich gelagert auf dem mittleren Drehgestell. Seitliche Klappriegel ab Werk montiert. Hochklappbar für den Transport von Containern oder Wechselbrücken. Viele separat angesetzte Details wie Tritte, Bremsleitungen und Haltestangen an den Wagenenden. Drehgestelle Bauart Y25. Pufferhöhe nach NEM. Aufnahme für Stützbock, Halterungen für Königszapfen in hoher und niedriger Ausführung, Rangiertritte und Luftkessel für die Wagenenden liegen als separat ansteckbare Teile bei. Beladen mit vier 20ft. Tankcontainern der Spedition Bertschi.

Länge über Puffer ca. 39,3 cm.
Gleichstromradsatz E700580.

Märklin, 47473

Vorbild: 6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss (T3000e) der CFL Cargo. Moderner Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr. Reingrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit vier seitlichen Klappriegeln. Betriebszustand ab 2021. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition Mars.

Modell: Beide Tragwagenhälften aus Metall, beweglich gelagert auf dem mittleren Drehgestell. Seitliche Klappriegel ab Werk montiert. Hochklappbar für den Transport von Containern oder Wechselbrücken. Viele separat angesetzte Details wie Tritte, Bremsleitungen und Haltestangen an den Wagenenden. Drehgestelle Bauart Y25. Pufferhöhe nach NEM. Halterungen für Königszapfen in hoher und niedriger Ausführung, Rangiertritte und Luftkessel für die Wagenenden liegen als separat ansteckbare Teile bei. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition Mars.

Länge über Puffer ca. 39,3 cm.
Gleichstromradsatz E700580.

Märklin, 47477

Vorbild: 6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss 738 (T3000e) der Deutschen Bahn AG (DB AG). Moderner Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Ausführung mit zwei seitlichen Klappriegeln. Betriebszustand ab 2020. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern des Märklin-Werksverkehr.

Modell: Beide Tragwagenhälften aus Metall, beweglich gelagert auf dem mittleren Drehgestell. Seitliche Klappriegel ab Werk montiert. Hochklappbar für den Transport von Containern oder Wechselbrücken. Viele separat angesetzte Details wie Übergangsrost, Tritte, Bremsleitungen und Haltestangen an den Wagenenden. Drehgestelle Bauart Y25. Pufferhöhe nach NEM. Halterungen für Königszapfen in hoher und niedriger Ausführung, Rangiertritte und Luftkessel für die Wagenenden liegen als separat ansteckbare Teile bei. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern, die im Märklin Werksverkehr eingesetzt werden. Länge über Puffer ca. 39,3 cm.

Märklin, 47546

Vorbild: Sechs Vierachsige Kesselwagen Bauart Zans mit einem Fassungsvermögen von 95 m3. Privatwagen der GATX Rail Germany GmbH mit Zusatzaufschrift zum Ladegut „JET-A1“, registriert in Deutschland. Anthrazitgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2017.

Modell: Drehgestelle der modernen Bauform Y25 Lsd1 mit Doppelbremsklötzen. Mit Bremserbühne und stirnseitigem Aufstieg. Separat angesetzte Bremsgestänge, Entleerungsrohre, Domdeckel und zahlreiche weitere Hebel und Griffstangen. Rechteckige Puffer, 6 Kesselringe, grosse Anschriftentafel. Alle Wagen aufwendig bedruckt und mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Alle Wagen im Set einzeln verpackt.

Länge über Puffer je Wagen ca. 19,6 cm.
Gleichstromradsatz E700580.

Märklin, 47710

Modell: Fein detaillierte, feststehende Doppelrungen mit Spannhebeln. Farblich abgesetzte Ladefläche.
Norm-Kupplungsschacht mit KK-Kinematik.

Länge über Puffer 23,9 cm.
Gleichstromradsatz E700580.

Märklin, 48055

Vorbild: Grossraum-Schiebewandwagen Bauart Habbiillns der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). In Ausführung der SBB Cargo AG, Basel.

Modell: Feste Schiebewände. Verstellbare Drehgestelle und Puffer. Zusätzliches Handrad am Fahrgestell, zur Feststellbremse. Drehgestelle Y 25 geschweisst.

Länge über Puffer 26,7 cm.
Gleichstromradsatz E700580.

Märklin, 48837

Vorbild: Vierachsiger Flachwagen nach amerikanischer Bauart. Eingesetzt zum Transport einer Statue.

Modell: Flachwagen in Metall-/Kunststoff-Kombination. Wagen-Boden mit separat angesetzten Luftbehältern und Bremsleitungen. Am Wagen-Aufbau Bremsräder und angesetzte Haltegriffstangen. Separat einsteckbare Rungen liegen dem Wagen im Flachbeutel bei. Der Wagen ist mit einer Statue beladen. Zur Fixierung liegt ein passendes Ladegestell bei. Kulissengeführte Kupplungsdeichseln mit NEM-Normschacht. Länge des Flachwagens ca. 15 cm. Gleichstromradsatz E320552.

Highlights

- Die Statue ist aus Messing gefertigt.
- Passendes Ladegestell zur Fixierung der Statue auf dem Wagen.
- Passender Güterwagen zur Schlepptender Dampflokomotive "Black Ice".
- Der Used-Look des Wagens wird durch eine Alterung in Handarbeit umgesetzt. Jedes Stück ein Unikat.