Piko, 96681

SBB Panzer-Transportwagen Slmmnps mit Pz 57 Centurion mit Schürze.
Betriebsnummer: 85 SBB-CFF 473 4 137-6
LüP: 150 mm

EXKLUSIVMODELL SCHWEIZ

Piko, 96680

SBB Panzer-Transportwagen Slmmnps mit Pz 57 Centurion mit Schürze.
Betriebsnummer: 85 SBB-CFF 473 4 122-8
LüP: 150 mm

EXKLUSIVMODELL SCHWEIZ

L.S.Models, 17065

SBB-Diesellok Bm 4/4 18441, Farbgebung feuerrot mit Kamin und neuem SBB-Logo. Epoche IV-V.
Sehr detailliertes Modell. Antrieb auf alle vier Achsen, 2 Haftreifen. NEM-Kupplungsschacht. Schweizer Lichtwechsel. Zweileiter-Modell.
Schnittstelle 21MTC zur Aufnahme eines Digitaldecoders.
LüP: 152mm

Roco, 72600

Elektrolokomotive Re6/6 11626 der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche VI.
Ausführung mit Klimaanlage und markantem "Schnauz".

Motor mit Schwungmasse. PluX22-Schnittstelle. NEM 362 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplung. Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild mittels LED-Beleuchtung. Eingesetzte Ätzteile wie Lüftungsgitter und Scheibenwischer.

LüP: 222 mm

Roco, 44731

Personenwagen 2. Klasse Gattung ABi der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche IV.
Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik.
Innenbeleuchtung nachrüstbar.

LüP: 212 mm

AC-Radsatz: 40196

Piko, 97761

BLS Cargo elektrische Lokomotive Re 475 404 Vectron mit neuer Betrtiebsnummer 475 404-0.
Mit der Vectron liefert PIKO ein hochpräzise gefertigtes Modell, das auf der Basis eines soliden Zinkdruckgussrahmens und der Ausstattung mit bewährten PIKO Standards über zahlreiche Extras verfügt. Der PIKO-Motor sorgt mit zwei grossen Schwungmassen für ausgezeichnete Laufeigenschaften. Die Zugkraft der über alle vier Achsen angetriebenen Lok wird über zwei Haftreifen verstärkt. Die Beleuchtung der Stirn- bzw. Schlusslampen erfolgt über LEDs, deren Rot bzw. Weiss mit der Fahrtrichtung wechselt. Zum äusserlich eleganten Erscheinungsbild dieses Modells gehören eine exakt nachgebildete technische Dachlandschaft und sorgfältig detaillierte Drehgestelle mit vorbildgerechten Radscheibenprofilen. Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
LüP: 218 mm

Passende Digitaldecoder: ESU 54617
Piko-Sounddecoder: 56344

EXKLUSIVMODELL SCHWEIZ

Piko, 59660

Neukonstruktion des Abteilwagens Avmz 111 der DB in der Epoche IV in beige/rot, detaillierter Inneneinrichtung und detaillierten Drehgestellen. Der Wagen ist für eine einfache Nachrüstung mit Innenbeleuchtung vorbereitet. Kupplung mit NEM-Schacht und Kurzkupplungskulisse.

Highlights:
Massstäbliche Umsetzung 1:87; feinste Lackierung und Bedruckung; extra angesetzte Griffstangen; schlierenfreie Fenster; feine Gravuren; als Einzelteile eingefügte Klappen im Fach der Zuglaufschilder; hervorragende Rolleigenschaften.

LüP: 303 mm
AC-Tauschradsätze Art. Nr. 56060

Piko, 59661

Neukonstruktion des Grossraumwagens Apmz 111 der DB in der Epoche IV in beige/rot, detaillierter Inneneinrichtung und detaillierten Drehgestellen. Der Wagen ist für eine einfache Nachrüstung mit Innenbeleuchtung vorbereitet. Kupplung mit NEM-Schacht und Kurzkupplungskulisse.

Highlights:
Massstäbliche Umsetzung 1:87; feinste Lackierung und Bedruckung; extra angesetzte Griffstangen; schlierenfreie Fenster; feine Gravuren; als Einzelteile eingefügte Klappen im Fach der Zuglaufschilder; hervorragende Rolleigenschaften.

LüP: 303 mm
AC-Tauschradsätze Art. Nr. 56060

Roco, 73283

Elektrolokomotive 460 029 der Schweizerischen Bundesbahnen im "Chiquita" Werbedesign, Epoche VI.

Modell für das Zweileiter-Gleichstrom-System.

Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen, zwei Haftreifen. PluX22 Schnittstelle zur Aufnahme eines Digital-Decoders. NEM 362 Kupplungsaufnahme. Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild mittels LED-Beleuchtung.

Aufwändig bedrucktes Modell.

LüP: 212 mm

Roco, 73431

Elektrolokomotive Serie Be 4/6 12325 der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche IV-V.

Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen, zwei Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 652 zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Dreilicht-Spitzensignal mit Fahrtrichtung wechselnd.

LüP: 187mm

Roco, 72656

Elektrischer Gepäcktriebwagen De4/4 der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche III-IV, wie er über Jahrzehnte auf der Seetalstrecke eingesetzt wurde.

Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen. Zwei Räder mit Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild.
8-polige Digitalschnittstelle nach NEM 652.

LüP: 175 mm.