Bemo, 3240167

Einheitswagen II der Rhätischen Bahn in neuroter Ausführung mit Logo unter der breiten Zierlinie und orangefarbenen Bremsecken. 2. Klasse

Modelldetails: Modell in Kunststoffbauweise; Bremsschläuche, Heizkupplungen und Griffstangen liegen zur Montage bei.

LüK: 212 mm

Bemo, 3240164

Einheitswagen II der Rhätischen Bahn in neuroter Ausführung mit Logo unter der breiten Zierlinie und blauen Bremsecken.

Modelldetails: Modell in Kunststoffbauweise; Bremsschläuche, Heizkupplungen und Griffstangen liegen zur Montage bei.

LüK: 212 mm

Bemo, 3238114

Berninabahn- Zweiachser 3. Klasse.

Passend zu den grün/cremen Triebwagen mit Lyrabügel Art. 1268 118/ 1368 118 werden zwei Personenwagen aufgelegt.

Modelldetails: Modell in Kunststoffbauweise mit Speichenradsätzen; Bremsschläuche, Heizkupplungen und Griffstangen liegen zur Selbstmontage bei.

LüK: 114 mm

Bemo, 2290124

ACTS-Tragwagen der Serie Sl 7751-7771, beladen mit jeweils zwei Abrollmulden der Firma "Vögele Recycling".

Modelldetails: hochdetailliertes Modell in Kunststoffbauweise; Gitterrostnachbilung durch Ätzteile; Bremsschläuche liegen zur Selbstmontage bei.

LüK: 188 mm

Bemo, 2278177

Grossraumgüterwagen

Nach dem erfreulich schnellen Abverkauf der ersten Auflage werden zwei weitere Modelle des vierachsigen Grossraumgüterwagens mit Holzbretteraufbau aufgelegt.
Das Modell des RhB Gak-v 5407 erhält die Farbgebung der 90er Jahre mit goldfarbenen Türen.

Modelldetails: detailiertes Modell in Kunststoffbauweise; Bremsschläuche liegen zur Montage bei

LüK: 168 mm

Bemo, 2257229

1913 übernahm die FO von der RhB die 12 Niederbordwagen M 7001-7012 Baujahr 1896. Einige der ab 1969 als Kkl 4621-4632 geführten Wagen fanden ab den 90er Jahren noch eine weitere Verwendung als Bahndienstwagen X 4972-4974 bzw. 4976-4979.
Nachbildung des unbeladenen Bahndienstwagen mit braunem Wagenkasten.

Modelldetails: Modell in Kunststoffbauweise; Bremsschläuche liegen zur Montage bei

LüK: 88 mm

Bemo, 2253262

Im Zuge der Zusammenführung der Schotterwagen von BVZ und FO findet eine Farbanpassung dieser Wagen statt. Der Fd 4852 bekam als erstes Fahrzeug der Serie Fd 4851-4854 die neue blassgrün/schwarze Farbgebung. Weitere Fahrzeuge sollen noch folgen. Zusätzlich wird der Fd 4853 in der noch aktuellen grauen Farbgebung aufgelegt.

Modelldetails: Modell in Kunststoffbauweise; Bremsschläuche liegen zur Montage bei

LüK: 95 mm

Bemo, 2253253

Im Zuge der Zusammenführung der Schotterwagen von BVZ und FO findet eine Farbanpassung dieser Wagen statt. Der Fd 4852 bekam als erstes Fahrzeug der Serie Fd 4851-4854 die neue blassgrün/schwarze Farbgebung. Weitere Fahrzeuge sollen noch folgen. Zusätzlich wird der Fd 4853 in der noch aktuellen grauen Farbgebung aufgelegt.

Modelldetails: Modell in Kunststoffbauweise; Bremsschläuche liegen zur Montage bei

LüK: 95 mm

Bemo, 1268118

Berninatriebwagen Nr.38 mit zusätzlicher Gepäckraumtür in grün/cremer Farbgebung mit einem Scherenstromabnehmer und einem Lyrabügel. Der Lyrabügel ist nicht geeignet für Fahrleitungsbetrieb.

Modelldetails: Chassis aus Druckgu; Fünfpolmotor; Antrieb und Stromaufnahme über alle vier Achsen; 6-polige Steckschnittstelle NEM651; Spitzensignal fahrtrichtungsabhängig; Lyrabügel ohne Funktion.
Bremsschläuche, Heizkupplungen und Griffstangen liegen zur Selbstmontage bei.

LüK: 168 mm

Bemo, 1259164

Ge 4/4 III 644 mit dem Wappen von Savognin und der grossflächigen Beschriftung "RhB Rhätische Bahn".

Modelldetails: Chassis aus Druckguss; Fünfpolmotor; Antrieb und Stromaufnahme über alle vier Achsen; 6-polige Digitalschnittstelle NEM651; LED Spitzensignal fahrtrichtungsabhängig; LED Schlusslicht.

Bremsschläuche, Heizkupplungen und Griffstangen liegen zur Selbstmontage bei.
Fahrzeuggewicht: 344 gr.

LüK: 184 mm

Bemo, 1258189

Ab 1973 stellte die RhB die thyristorgesteuerten Ge 4/4 II 611-633 in Dienst. Mit einer Leistung von 2300 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h avancierte sie bald zu der Universallokomotive auf allen Stammnetzstrecken. Die erste Lokserie 611-620 wurde in grüner, die zweite 1983/84 schon in roter Farbgebung abgeliefert.

Die Ge 4/4 II 629 wirbt seit Herbst 2016 in eigener Sache für den Neubau des Albulatunnels.

Modelldetails: Chassis aus Druckguss; Mashima 5-pol.Motor; Antrieb und Stromaufnahme von allen vier Achsen; 6-polige Digitalschnittstelle NEM651; Spitzensignal in Fahrtrichtung.

Bremsschlaeuche, Heizkupplungen und Griffstangen liegen zur Selbstmontage bei

Fahrzeuggewicht: 250 gr.

LüK: 149 mm.

Bemo, 1254136

Ge 6/6 II 706 in roter Farbgebung mit dem Wappen von Disentis

Chassis aus Druckguss; Fünfpolmotor; Antrieb über die äusseren Drehgestelle (4 Achsen angetrieben); Stromaufnahme über alle sechs Achsen; 6-polige Digitalschnittstelle NEM651; Spitzensignal fahrtrichtungsabhängig.

Bremsschläuche, Heizkupplungen und Griffstangen liegen zur Selbstmontage bei.

LüK: 167 mm

Bemo, 3238111

Berninabahn- Zweiachser 3. Klasse.

Passend zu den grün/cremen Triebwagen mit Lyrabügel Art. 1268 118/ 1368 118 werden zwei Personenwagen aufgelegt.

Modelldetails: Modell in Kunststoffbauweise mit Speichenradsätzen; Bremsschläuche, Heizkupplungen und Griffstangen liegen zur Selbstmontage bei.

LüK: 114 mm

Bemo, 2278124

Schiebewandwagen der RhB mit der Aufschrift "Valser".

LüK: 169 mm