1931 stellte man die vier zweiachsigen F 4061-4064 mit geschlossenen Plattformen und an die Stahlwagen angelegtem Aufbau in Dienst. Zwei der Wagen entstanden auf vorhandenen Fahrwerken. Der D 4062 wurde 1986 modernisiert und erhielt einen neuen Wagenkasten – er ist heute Bestandteil des nostalgischen „ACPE“.

Epoche IV-V

LüK: 123 mm