Die erstgebaute Ge 4/4 II wurde durch die Stiftung Grün & Chrom in den Nostalgiefahrzeugpark der RhB übernommen und farblich in den Ablieferungszustand zurückversetzt. Aufgrund betrieblicher Notwendigkeit hinsichtlich einer vollumfänglichen Einsetzbarkeit wurde die aktuelle Brems- und Elektrokupplungs-Ausstattung beibehalten. Sie behielt die später nachgerüsteten Rechteckscheinwerfer.

Modelldetails: Druckgussfahrwerk und -Getriebe, Nachbildung der Maschinenraumeinrichtung, am Fahrwerk montierte Federpakete, Digitalschnittstelle MTC21 (NEM660), ESU LokSound 5 eingebaut, LED Spitzenlicht 3+1 weiss, LED Führerstandbeleuchtung (digital schaltbar), 5-pol.Motor, Antrieb und Stromaufnahme von allen vier Achsen

Bremsschläuche, Heizkupplungen und Griffstangen liegen zur Selbstmontage bei

LüK: 149 mm