Die 2013 bei der Schalker Eisenhütte hergestellten Bahndienstdiesellok Gmf 287 heben sich von allen seitherigen RhB-Fahrzeugen optisch stark ab. Die Drehgestelldiesellok wurde in vier Exemplaren beschafft und im Sommer 2015 in Gmf 4/4 234 01-04 umbenannt. Seit einiger Zeit werden sie intensiv auf dem Stammnetz und auch auf der Berninalinie für Infrastruktureinsätze genutzt.

Wie bei der letzten Auflage realisieren wir ein Modell im heutigen Zustand mit modifizierten Lüftergittern/Filtern.

Modelldetails: Chassis aus Druckguss; 5-pol.Motor mit Schwungmasse; Antrieb und Stromaufnahme von allen vier Achsen; LED Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, 3+1 weiss, LED Arbeitsscheinwerfer und Warnlampen für Funksteuerung digital schaltbar, LED Führerstandsbeleuchtung, Geätzte Dach- und Seitenwand Lüftergitter, Freistehende Griffstangen aus Metall.

Aussenspiegel liegen als Ansetzteil bei.

Ausführung analog mit Digital-Schnittstelle Next18.

LüK: 190 mm.