Die Beschleunigung der Züge erforderte zunehmend gegenüber Zweiachsern mit höherer Geschwindigkeit bis 90 km/h einsetzbare Packwagen. Die 1960/61 gemeinsam mit der FO (D 4341-4343) beschafften F4ü 4211-4213 entspannten die Situation bei der RhB etwas – sie wurden ausserdem auch als Sanitätswagen genutzt. In den letzten Jahren sank der Bedarf an Packwagen nach der Beschaffung modernem Rollmaterials bzw. Wagen mit Gepäckabteil.

Von den vier RhB-Wagen ist seit dem Abbruch des D 4211 Ende 2023 kein Fahrzeug mehr vorhanden. Zwei bzw. einer wurden an die französischen Museumsbahnen Tournon – Lamastre im Vivarais bzw. Chemin de fer de la Baie de Somme verkauft. Ein letztes Einsatzgebiet war die winterliche Nutzung in den Schlittelzügen Bergün – Preda auf der Albulalinie.

LüK: 158 mm