1913 als Lok für den leichten Dienst und für den Vorspann gebaut, wurde die Lok Ge 2/4 204 im Jahre 1946 für den Rangierbetrieb umgebaut und erhielt zusätzlich einen Akku, um fahrdrahtlose Anschlussgleise bedienen zu können, womit sie fortan als Gea 2/4 211 bezeichnet wurde. 1967 erhielt die Lok anstelle des Akku-Antriebs einen Dieselmotor und damit die Bezeichnung Gem 2/4 211.

Die Lok wurde 2001 ausrangiert und verschrottet.

Modellausführung: Epoche II-III mit Einholmpanto, Dreipolmotor. Umschaltbar auf Oberleitungsbetrieb. Die Lok hat keine Digitalschnittstelle; sie kann jedoch nachträglich mit einem einfachen Lokdecoder (ohne Sound) digitalisiert werden. Preis auf Anfrage.

LüK: 98 mm