Die immer geringer werdende Bedeutung der Stückgüter läßt den Bedarf an den zweiachsigen gedeckten Güterwagen zugunsten von Spezialwagen zurückgehen. Hochsaison hatten die braunen Zweiachser zuletzt nur noch beim Almauf- und –abtrieb, so daß viele z.B. in Bahndienstwagen oder Containertragwagen Lb-v umgebaut bzw. abgebrochen wurden.

Der Gb 5030 wurde neben einigen weiteren Fahrzeugen bis zu seinem Abbruch 2012 noch als Nostalgiewagen geführt.

LüK: 98 mm