Elektrolokomotive 193 459 „Deutschlandpiercer“ der SBB Cargo International.

Platinen-Update!

– Ausführung des Schienenräumers und der Drehgestellblenden entsprechend den XLoad-Maschinen

– Taufname „Bundestag Berlin“

– Mehrfarbig gestaltetes Bedienpult und Führerstandsrückwand

– Mit detaillierter Dachgestaltung

– Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr

– In Kooperation mit Railcolor Design

Im April 2025 wurden die letzten beiden noch nicht folierten XLoad-Vectron 193 452 und 459 beklebt. Damit ist die Serie der speziell folierten XLoad-Flotte, die bisher von der Regelausführung abweichend gestaltet wurden, auf nunmehr vier Exemplare gewachsen. Nach Holland und Italien haben nun auch die beiden Länder Deutschland und Schweiz bei SBB Cargo International eine eigene Piercer-Sonderlok erhalten. Anders als der silberne Italienpiercer hat die 193 459 beidseitig das gleiche Aussehen und trägt diverse für Deutschland bekannte Sujets.

Modellausführung: Dreileiter Digital mit Sounddecoder, 3 Achsen angetrieben, 4 Haftreifen, LED-Frontbeleuchtung mit Schweizer Lichtwechsel.

Norm-Kupplungsschacht mit KK-Kinematik.

LüP: 218 mm