Elektrolokomotive Re 4/4 II 11127 der Schweizerischen Bundesbahnen.

Formvariante!

– 1. Bauserie der Re 4/4 II

– Epoche-V-Ausführung ohne Klimaanlage

– Ausgestattet mit zwei Zugzielanzeigen mit den Anschriften „Locarno“ und „Basel SBB“

– Ausführung mit zusätzlicher Griffstange zum UIC-Aufstieg

– Fabrikschilder als Ätzteil ausgeführt

– Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung

– Z21 Führerstand verfügbar

Die Re 4/4 II ist mit 277 abgelieferten Lokomotiven die bisher grösste Triebfahrzeugserie in der Schweiz. Die Re 4/4 II wurde während 21 Jahren von 1964 bis 1985 gebaut und in Verkehr gesetzt. Die erste Serie – mit 49 Lokomotiven (11107–11155) – wurde zwischen Januar 1967 und November 1968 abgeliefert. Bei einem Gewicht von 80 Tonnen hat sie 4.700 kW Stundenleistung und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.

Digitale Zweileiter-Gleichstrom-Ausführung mit Sounddecoder und ab Werk mit realistischem Sound bespielt. Alle Achsen angetrieben, 2 Haftreifen. Norm-Kupplungsschacht mit KK-Kinematik.

LüP: 171 mm