Spur N

Fleischmann, 731370

Elektrolokomotive Re 460 der Schweizerischen Bundesbahnen.

- Ursprungsausführung mit "2000" an der Front
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Geschlossene Frontschürze beiliegend
- Vorbildgerechte Licht- und Soundfunktionen mittels Onboarddecoder schaltbar
- Führerstandsbeleuchtung im Digitalbetrieb schaltbar
- Passend zu den EW-IV-Wagen, Art.-Nr. 890326 und 890329

Für die Realisierung des Konzeptes "Bahn 2000" beschafften die SBB 24 Lokomotiven dieser Serie. Eine weitere Serie von 75 Lokomotiven wurde zur Bewältigung des ab 1. 1. 1994 zu gewährleistenden Huckepack-Korridors durch die Schweiz gebaut. Diese Loks wurden später mit der Divisionalisierung dem Personenverkehr zugeteilt. Bis heute sind sie unverzichtbar für die Traktion des dichten Schweizer Taktverkehrs.

Modelldetails: 4 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen, Digitalausführung mit Sound, LED-Spitzenlicht und rote Schlussleuchten, Norm-Kupplungsschacht mit KK-Kinematik.

LüP: 116 mm

Spur N

Jägerndorfer, 74412

Der ÖBB-Triebzug 4010 verkehrte über mehrere Jahrzehnte als Transalpin zwischen Wien und Zürich bzw. Basel.

6-teiliger Triebzug Epoche IV, elfenbein/blau lackiert, mit ÖBB-Pflatsch.
Modellausführung digital mit Sound (ESU LokSound 5), Steuerwagen mit Funktionsdecoder. Antrieb auf 4 Achsen, 2 Haftreifen.

LüP: 770 mm

Spur N

Fleischmann, 7570013

Elektrolokomotive Re 465 009 der Schweizer Bahngesellschaft BLS.

- Farbgebung im Refit-Design
- Geschlossene Frontschürze beiliegend

Bis 2022 werden die 18 BLS-Lokomotiven des Typs Re 465 modernisiert und erhalten einen Neuanstrich. Um den Einsatz mit Vectron- und Traxx-Lokomotiven im Güterverkehr zu ermöglichen, werden passende Vielfachsteuersysteme eingebaut. Für die Traktion der Autotunnel- und der zukünftigen Goldenpass-Züge wird weiters ein Ethernet Train Backbone implementiert. Die davor angebrachten Taufnamen werden nicht mehr verwendet. Die Arbeiten werden im eigenen Werk in Bönigen ausgeführt.

Modelldetails: 4 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen, LED-Spitzenlicht und rote Schlussleuchten, Norm-Kupplungsschacht mit KK-Kinematik.
Mit DCC-Sounddecoder.

LüP: 116 mm

Spur N

KATO_Hobbytrain, H30169

SBB Cargo International hat seit diesem Jahr drei Siemens Vectron von MRCE angemietet und sie neu eingekleidet. Neben dem Alppiercer 1 und 2, sowie dem Nightpiercer und dem Hollandpiercer gibt es nun auch drei Shadowpiercer. Mit 193 657 "Lago Maggiore" kompletteren wir unsere Vectron-Flotte der SBB Cargo.

Modelleigenschaften:
- Stromaufnahme über alle Achsen
- Schnittstelle NEM 662 (Next 18)
- Wechsellicht weiss/rot, abschaltbar
- Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
- Mit KK-Kinematik und Norm-Kupplungsschacht
- empfohlen ab Radius 2

LüP: 119 mm

Spur N

Arnold, HN4313

DB, 3-tlg. Wagenset "Rheingold", bestehend aus einem Aussichtswagen und zwei Avmh-Wagen in blau/beiger Lackierung, Ep. III.

Diese Wagen verkehrten in den 1960er Jahren auf der Relation Hoek van Holland - Chur. Dies entspricht auch den Zuglaufschildern auf dem Modell.

LüP ganzes Set: 497 mm

Spur N

Arnold, HN6426

SBB, 2-tlg. Set offene Güterwagen Eaos, bestehend aus einem Wagen in grauer Lackierung und einem Wagen in pinkfarbiger Lackierung, beladen mit Schrott, Ep. V

NEM-Kupplungsschacht mit KK-Kinematik