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Rollmaterial Spur H0m von Bemo
Unten sehen Sie die Modelle von Bemo in der Spur H0m, die verfügbar sind. Es handelt sich grösstenteils um Modelle von Fahrzeugen der Rhätischen Bahn.
Filter:
Alle Modelle Nur Loks anzeigen Nur Personenwagen anzeigen Nur Güterwagen anzeigen| RhB Ge 4/4 I 606 Kesch grün Bemo, 1250136 Elektrolokomotive Ge 4/4 I 606 "Kesch" der RhB in grüner Farbgebung, Epoche IV
| Preis: CHF 279.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB E-Lok Ge 4/4 I 606 Kesch Bemo, 1252116 Nach den positiven Betriebserfahrungen mit den ersten Drehgestelloks mit Einzelachsantrieb bei der BLS übernahm die RhB das neue Antriebskonzept bei der Modernisierung ihres Fahrzeugparks. 1947-53 lieferte die SLM zehn 1560 PS starke und 75 km/h schnelle Loks Ge 4/4 I 601-610 in zwei Serien. Die zehn Maschinen wurden ab Ende der 80er Jahre in der Hauptwerkstätte Landquart grundlegend modernisiert, wobei sie unter anderem einen neuen Führerstand, eine Pendelzugsteuerung und die rote Farbgebung erhielten. In der Folgezeit wurden die Scherenstromabnehmer durch Einholmpantographen ersetzt. Nach der kürzlichen Abstellung zweier Loks sind noch zwei als Reserveloks im aktiven Betriebseinsatz vorhanden.
| Preis: CHF 299.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB Ge 4/4 I 607 Surselva Universallok Bemo, 1252127 Elektrolokomotive Ge 4/4 I 607 "Surselva" der RhB in roter Farbgebung, Epoche V bis VI.
| Preis: CHF 299.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB Ge 6/6 II 701 E-Lok Raetia Bemo, 1254121 Die zuletzt vor allem zur Bespannung von Güterzügen eingesetzten Universalloks Ge 6/6 II 701-707 werden mit der zunehmenden Inbetriebnahme von Capricorn-Flügelzügen bald ihr Einsatzgebiet im Güterverkehr an freiwerdende jüngere Ge 4/4 II verlieren. Wir legen zwei bisher in diesem Zustand noch nie angebotene Maschinen auf: einerseits die Lok 701 "Raetia" im typischen Zustand der 80er Jahre in roter Farbe mit dunkelbraunem Rahmen mit runden Scheinwerfern und Scherenstromabnehmer; andererseits die 703 im aktuellen Zustand in neurot/grauer Lackierung mit Rechteckscheinwerfern und Einholmstromabnehmern.
| Preis: CHF 319.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB Ge 2/4 222 Stangenellok Bemo, 1256132 Die ab 1913 beschafften Ge 2/4 201-207 gehören wie die verschiedenen Loks der Reihe Ge 4/6 zur der elektrischen Fahrzeugerstausstattung der RhB. Die nur ca. 300 PS starken Ge 2/4 übernahmen die Bespannung der Personenzüge auf der Engadinerlinie bzw. überwiegend den Verschub. Drei der Loks wurden daher 1943 als Ge 2/4 211-213 mit Mittelführerstand und u.a. neuem Antrieb an ihr neues Aufgabengebiet angepasst. Die Lok Ge 2/4 211 erhielt ausserdem eine Akku-Batterie bzw. 1966 einen Dieselmotor, um nicht elektrifizierte Anschlussgleise sowie die Gleise der mit Gleichspannung betriebenen Arosabahn bedienen zu können. Zwei weitere Loks wurden 1946 zu den Ge 2/4 221-222 umgebaut: sie behielten ihre Kastenform bei, erhielten aber den bei den Loks 211-213 bewährten neuen Motor.
| Preis: CHF 275.00 Lager: 1 Stk. |
| Chassis RhB Ge 2/4 222 Stangenellok Bemo, 1256132300 Chassis der Ge 2/4 komplett mit Lötpunkten auf der Platine zur Digitalisierung.
| Preis: CHF 190.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB Ge 4/4 II 611 Nostalgielok Bemo, 1258110 Die erstgebaute Ge 4/4 II wurde durch die Stiftung Grün & Chrom in den Nostalgiefahrzeugpark der RhB übernommen und farblich in den Ablieferungszustand zurückversetzt. Aufgrund betrieblicher Notwendigkeit hinsichtlich einer vollumfänglichen Einsetzbarkeit wurde die aktuelle Brems- und Elektrokupplungs-Ausstattung beibehalten. Sie behielt die später nachgerüsteten Rechteckscheinwerfer.
| Preis: CHF 309.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB E-Lok Ge 4/4 II Klosters grün Bemo, 1258115 Von Zeit zu Zeit bieten wir Fahrzeuge der grünen Farbepoche auf. Diesmal haben wir einen typischen Regionalzug mit einer Ge 4/4 II ausgewählt, wie er in den 70er Jahren abgesehen von der Albulalinie auf den anderen Stammnetz-Strecken beobachtet werden konnte.
| Preis: CHF 309.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB E-Lok Ge 4/4 II 626 Malans rot Bemo, 1258136 Neben der grünen, neuroten und Werbevarianten nehmen wir von der Ge 4/4 II mit überarbeitetem Fahrwerk eine Lok mit roter Farbgebung und runden Stirnlampen ins Sortiment auf.
| Preis: CHF 309.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB Ge 4/4 II 611 Landquart Universallok Bemo, 1258151 Universallok Ge 4/4 II 611 Landquart mit eckigen Scheinwerfern.
| Preis: CHF 299.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB E-Lok Ge 4/4 II 631 Südostschweiz Bemo, 1258175 Die Ge 4/4 II 631 erstrahlte 2024 in neuem Glanz! Als Nachfolger der abgestellten Lok 619 trägt sie die Werbebeklebung „Südostschweiz“.
| Preis: CHF 319.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB Ge 4/4 II 623 Werbelok Glacier-Express Bemo, 1258183 Im Sommer 2018 wurde mit der Ge 4/4 II 623 ein neuer Werbeträger für den "Glacier Express" vorgestellt.
| Preis: CHF 319.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB Universallok Ge 4/4 III Lavin Bemo, 1259109 Um den Lokmangel vor allem während der Hochsaison begegnen zu können, bestellte die RhB bei der SLM neun leistungsstarke Elloks. Aufbauend auf den Erfahrungen mit der Re 450 bzw. Re 460 der SBB wurde aktuelle Lokomotivtechnik in die Ge 4/4 III 641-649 integriert: im Gleisbogen radial einstellbare Radsätze, modernste Umrichter- und Drehstromtechnik sowie ergonomisch gestaltete Bedienelemente. Im Winter 93/94 rollte die erste der 100 km/h schnellen Maschinen mit 3400 PS an. 1999 beschaffte man noch drei weitere Maschinen 650-652.
| Preis: CHF 309.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB Ge 4/4 III 651 Glacier on Tour Bemo, 1259161 Ge 4/4 III 651 "Fideris" mit der Werbeaufschrift "Glacier on Tour"
| Preis: CHF 329.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB Ge 4/4 III 647 Grüsch Universallok Bemo, 1259167 Ge 4/4 III 647 in roter Farbgebung mit dem Wappen von Grüsch und der Aufschrift Rhätische Bahn.
| Preis: CHF 309.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB E-Lok Ge 4/4 III 644 Weltrekord-Fahrt Bemo, 1259176 Die Rhätische Bahn stellte am Samstag, 29. Oktober 2022, den offiziellen Rekord des längsten Reisezugs der Welt auf, welcher über das UNESCO Weltkulturerbe der Albulabahn fuhr. Mit diesem Weltrekord leistete die RhB mit ihren Partnern ihren Beitrag zum Jubiläum 175 Jahre Schweizer Bahnen und realisierte eine Pioniertat, die es so noch nie zu sehen gab.
| Preis: CHF 319.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB Ge 4/4 III 646 Universallok Bemo, 1259186 Um den Lokmangel vor allem während der Hochsaison begegnen zu können, bestellte die RhB bei der SLM neun leistungsstarke Elloks. Aufbauend auf den Erfahrungen mit der Re 450 bzw. Re 460 der SBB wurde aktuelle Lokomotivtechnik in die Ge 4/4 III 641-649 integriert: im Gleisbogen radial einstellbare Radsätze, modernste Umrichter- und Drehstromtechnik sowie ergonomisch gestaltete Bedienelemente. Im Winter 93/94 rollte die erste der 100 km/h schnellen Maschinen mit 3400 PS an. 1999 beschaffte man noch drei weitere Maschinen 650-652.
| Preis: CHF 309.00 Lager: 2 Stk. |
| FO Zahnradlok HGe 4/4 I 31 Bemo, 1261221 Nach der Elektrifizierung der Strecke Disentis-Andermatt beschaffte die Furka-Oberalp-Bahn (FO) 1940 die von der BVZ-Lok HGe 4/4 16 abgeleiteten Zahnradlokomotiven HGe 4/4 I 31-34.
| Preis: CHF 315.00 Lager: 1 Stk. |
| FO Zahnradlok HGe 4/4 II 108 Bemo, 1262218 Zahnradlok der Furka-Oberalp-Bahn, Epoche V.
| Preis: CHF 329.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB Triebwagen ABe 4/4 501 Bemo, 1265141 1939/40 führte die RhB aufgrund der wachsenden Strassenkonkurrenz zwischen dem Rheintal und dem Engadin Leichtschnellzüge unter dem Namen "Fliegender Rhätier" ein. Die 65 km/h schnellen, auffallend in rot gehaltenen Kompositionen wurden aus einem Leichtbautriebwagen BCe 4/4 501-504 sowie zwei bis drei der Leichtschnellzugwagen AB4ü 251-252 bzw. C4ü 2301-2306 gebildet.
| Preis: CHF 319.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB Berninatriebwagen ABe 4/4 42 Bemo, 1266142 Anfang der 60er Jahre zeichnete sich ab, dass eine Betriebsführung allein mit den inzwischen rund 50 Jahre alten Triebwagen und den beiden Lokomotiven nicht mehr ausreichend wäre. Basierend auf den Erfahrungen der 1957/58 für die Arosabahn beschafften Triebwagen entwickelte man einen an die Verhältnisse der mit 7% steil und mit engeren Radien trassierten Berninabahn angepassten Triebwagen. 1964/65 trafen die sechs ABe 4/4 41-46 mit gegenüber den Altbaufahrzeugen mehr als doppelter Leistung ein. Dank Vielfachsteuerung konnten sie weitaus schwerere Lasten über den Pass befördern. Nachdem sich die 65 km/h schnellen Triebwagen sehr gut bewährt hatten, orderte die RhB weitere drei Fahrzeuge, die 1971 abgeliefert wurden. Verbessert wurden die Drehgestelle, die Blattfederung wurde durch ein modernere schraubengefederte Dämpfungssysteme ersetzt. Da die RhB die Drehgestelle bei Revisionen durchgetauscht, tragen heute vereinzelt auch die Nachbaufahrzeuge Blattfederdrehgestelle und umgekehrt.
| Preis: CHF 309.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB Berninatriebwagen ABe 4/4 34 rot Bemo, 1268134 Berninatriebwagen ABe 4/4 34 im Zustand nach seiner Umlackierung von grün/creme in rot mit Buchstabenbeschriftung RhB. Er lief in diesem Erscheinungsbild von 1962 bis Anfang der 80er Jahre, als er mit dem mehrsprachigen Logo angeschrieben wurde.
| Preis: CHF 299.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB Nostalgietriebwagen ABe 4/4 34 Bemo, 1268164 Nostalgietriebwagen ABe 4/4 34 in gelber Farbgebung.
| Preis: CHF 329.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB ABe 4/4 55 'Diavolezza' Berninatriebwagen Bemo, 1269107 Auflage des jüngsten Berninatriebwagen Nr. 55 "Diavolezza" in roter Lackierung.
| Preis: CHF 319.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB Gmf 4/4 234 03 Diesellok D3 "Albula" Bemo, 1288113 Die 2013 bei der Schalker Eisenhütte hergestellten Bahndienstdiesellok Gmf 287 heben sich von allen seitherigen RhB-Fahrzeugen optisch stark ab. Die Drehgestelldiesellok wurde in vier Exemplaren beschafft und im Sommer 2015 in Gmf 4/4 234 01-04 umbenannt. Seit einiger Zeit werden sie intensiv auf dem Stammnetz und auch auf der Berninalinie für Infrastruktureinsätze genutzt.
| Preis: CHF 369.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB G 3/4 11 Dampflok Heidi Bemo, 1295121 Mit den Netzerweiterungen der RhB wurden 1902 für die Talstrecken vier weitere Loks G 3/4 9-14 mit vergrösserten Kohlenvorräten und verstärkter Ausführung bei der SLM bestellt. Nach der Elektrifizierung des Streckennetzes und der Ausserdienststellung der meisten Dampfloks konnten sich noch drei Exemplare für einige Jahre bei der RhB behaupten. Neben der museal erhaltenen Lok 1 "Rhätia" wurden die Loks 11 und 14 als Dampfreserve in Landquart und in Samedan vorgehalten. Die seit den Dreharbeiten des weltberühmten Heidi-Films 1952 als Statistin eingesetzte und von Eisenbahnfreunden fortan "Heidi" genannte G 3/4 11 beendete ihren Dienst bei der RhB 1977 - sie wurde für Nostalgiefahrten auf der Talstrecke der BOB an die "Modelleisenbahnfreunde Eiger Zweilütschinen MEFEZ" verkauft. 1990 wurde sie wegen des schlechten Zustand des Kessels abgestellt und im Depot Zweilütschinen hinterstellt. Im Jahr 2000 holte der "Club 1889" das "Heidi" 2000 wieder auf seine Stammnetz zurück und arbeitet sie seit 2005 wieder auf. Dabei erhält sie aus Brandschutzgründen eine Ölfeuerung, so dass sie auch bei Waldbrandgefahr eingesetzt werden kann.
| Preis: CHF 749.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB Ge 4/4 I 607 Surselva Universallok DCC Sound Bemo, 1352127 Elektrolokomotive Ge 4/4 I 607 "Surselva" der RhB in roter Farbgebung, Epoche V bis VI.
| Preis: CHF 419.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB Ge 4/4 II 611 Nostalgielok digital Sound Bemo, 1358110 Die erstgebaute Ge 4/4 II wurde durch die Stiftung Grün & Chrom in den Nostalgiefahrzeugpark der RhB übernommen und farblich in den Ablieferungszustand zurückversetzt. Aufgrund betrieblicher Notwendigkeit hinsichtlich einer vollumfänglichen Einsetzbarkeit wurde die aktuelle Brems- und Elektrokupplungs-Ausstattung beibehalten. Sie behielt die später nachgerüsteten Rechteckscheinwerfer.
| Preis: CHF 409.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB Ge 4/4 II 631 Universallok Untervaz Sound Bemo, 1358131 Neben der grünen, neuroten und Werbevarianten nehmen wir von der Ge 4/4 II mit überarbeitetem Fahrwerk eine Lok mit roter Farbgebung und runden Stirnlampen ins Sortiment auf.
| Preis: CHF 429.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB Universallok Ge 4/4 III Lavin digital Sound Bemo, 1359109 Um den Lokmangel vor allem während der Hochsaison begegnen zu können, bestellte die RhB bei der SLM neun leistungsstarke Elloks. Aufbauend auf den Erfahrungen mit der Re 450 bzw. Re 460 der SBB wurde aktuelle Lokomotivtechnik in die Ge 4/4 III 641-649 integriert: im Gleisbogen radial einstellbare Radsätze, modernste Umrichter- und Drehstromtechnik sowie ergonomisch gestaltete Bedienelemente. Im Winter 93/94 rollte die erste der 100 km/h schnellen Maschinen mit 3400 PS an. 1999 beschaffte man noch drei weitere Maschinen 650-652.
| Preis: CHF 419.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB Ge 4/4 III 647 Grüsch Universallok mit Sound Bemo, 1359167 Vorbild
| Preis: CHF 419.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB E-Lok Ge 4/4 III 644 Weltrekord-Fahrt digital Sound Bemo, 1359176 Die Rhätische Bahn stellte am Samstag, 29. Oktober 2022, den offiziellen Rekord des längsten Reisezugs der Welt auf, welcher über das UNESCO Weltkulturerbe der Albulabahn fuhr. Mit diesem Weltrekord leistete die RhB mit ihren Partnern ihren Beitrag zum Jubiläum 175 Jahre Schweizer Bahnen und realisierte eine Pioniertat, die es so noch nie zu sehen gab.
| Preis: CHF 429.00 Lager: 2 Stk. |
| RhB Ge 4/4 III 646 Universallok digital Sound Bemo, 1359186 Um den Lokmangel vor allem während der Hochsaison begegnen zu können, bestellte die RhB bei der SLM neun leistungsstarke Elloks. Aufbauend auf den Erfahrungen mit der Re 450 bzw. Re 460 der SBB wurde aktuelle Lokomotivtechnik in die Ge 4/4 III 641-649 integriert: im Gleisbogen radial einstellbare Radsätze, modernste Umrichter- und Drehstromtechnik sowie ergonomisch gestaltete Bedienelemente. Im Winter 93/94 rollte die erste der 100 km/h schnellen Maschinen mit 3400 PS an. 1999 beschaffte man noch drei weitere Maschinen 650-652.
| Preis: CHF 409.00 Lager: 1 Stk. |
| FO Zahnradlok HGe 4/4 I 31 digital Sound Bemo, 1361221 Nach der Elektrifizierung der Strecke Disentis-Andermatt beschaffte die Furka-Oberalp-Bahn (FO) 1940 die von der BVZ-Lok HGe 4/4 16 abgeleiteten Zahnradlokomotiven HGe 4/4 I 31-34.
| Preis: CHF 409.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB ABe 4/4 42 Berninatriebwagen digital Sound Bemo, 1366142 Anfang der 60er Jahre zeichnete sich ab, dass eine Betriebsführung allein mit den inzwischen rund 50 Jahre alten Triebwagen und den beiden Lokomotiven nicht mehr ausreichend wäre. Basierend auf den Erfahrungen der 1957/58 für die Arosabahn beschafften Triebwagen entwickelte man einen an die Verhältnisse der mit 7% steil und mit engeren Radien trassierten Berninabahn angepassten Triebwagen.
| Preis: CHF 409.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB ABe 4/4 55 'Diavolezza' Berninatriebwagen digital Sound Bemo, 1369107 Auflage des jüngsten Berninatriebwagen Nr. 55 "Diavolezza" in roter Lackierung.
| Preis: CHF 429.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB Allegra ABe 8/12 3507 Benedetg Fontana Bemo, 7244117 Rechtzeitig zum 100-jährigen Jubiläum der Berninabahn begann zum Sommerfahrplan 2010 der Planeinsatz der ersten "Allegra" auf der Berninalinie. Die von der Firma Stadler Bussnang AG gelieferten 15 dreiteiligen Zweispannungstriebzüge bestehen aus zwei angetriebenen Endwagen sowie einem fest gekuppelten Mittelwagen mit Niederflureinstieg. Mit der Indienststellung weiterer Züge erweiterte sich ihr Einsatzbereich auch auf das Stammnetz, z.B. auf der Albulabahn oder die Arosalinie. Sie können den "Bernina Express" durchgehend sowohl auf dem Wechselstrom-Stammnetz als auch auf der mit Gleichstrom gespeisten Berninalinie befördern.
| Preis: CHF 599.00 Lager: 1 Stk. |
| RhB Allegra ABe 8/12 3507 Benedetg Fontana digital Sound Bemo, 7344117 Rechtzeitig zum 100-jährigen Jubiläum der Berninabahn begann zum Sommerfahrplan 2010 der Planeinsatz der ersten "Allegra" auf der Berninalinie. Die von der Firma Stadler Bussnang AG gelieferten 15 dreiteiligen Zweispannungstriebzüge bestehen aus zwei angetriebenen Endwagen sowie einem fest gekuppelten Mittelwagen mit Niederflureinstieg. Mit der Indienststellung weiterer Züge erweiterte sich ihr Einsatzbereich auch auf das Stammnetz, z.B. auf der Albulabahn oder die Arosalinie. Sie können den "Bernina Express" durchgehend sowohl auf dem Wechselstrom-Stammnetz als auch auf der mit Gleichstrom gespeisten Berninalinie befördern.
| Preis: CHF 709.00 Lager: 2 Stk. |
| RhB Ge 6/6 II 704 E-Lok Davos grün Bemo, 1254114 Die zuletzt vor allem zur Bespannung von Güterzügen eingesetzten Universalloks Ge 6/6 II 701-707 werden mit der zunehmenden Inbetriebnahme von „Capricorn“-Flügelzügen bald ihr Einsatzgebiet im Güterverkehr an freiwerdende jüngere Ge 4/4 II verlieren.
| Preis: CHF 319.00 Lieferbar in : 3. Quartal 2026 |
| RhB Ge 6/6 II 703 Universallok 'St.Moritz' Bemo, 1254143 Die zuletzt vor allem zur Bespannung von Güterzügen eingesetzten Universalloks Ge 6/6 II 701-707 werden mit der zunehmenden Inbetriebnahme von „Capricorn“-Flügelzügen bald ihr Einsatzgebiet im Güterverkehr an freiwerdende jüngere Ge 4/4 II verlieren. Wir legen zwei bisher in diesem Zustand noch nie angebotene Maschinen auf: einerseits die Lok 701 "Raetia" im typischen Zustand der 80er Jahre in roter Farbe mit dunkelbraunem Rahmen mit runden Scheinwerfern und Scherenstromabnehmer; andererseits die 703 im aktuellen Zustand in neurot/grauer Lackierung mit Rechteckscheinwerfern und Einholmstromabnehmern.
| Preis: CHF 319.00 Lieferbar in : 1. Halbjahr 2026 |
| RhB Rangierlok Gem 2/4 211 Bemo, 1257111 1913 als Lok für den leichten Dienst und für den Vorspann gebaut, wurde die Lok Ge 2/4 204 im Jahre 1946 für den Rangierbetrieb umgebaut und erhielt zusätzlich einen Akku, um fahrdrahtlose Anschlussgleise bedienen zu können, womit sie fortan als Gea 2/4 211 bezeichnet wurde. 1967 erhielt die Lok anstelle des Akku-Antriebs einen Dieselmotor und damit die Bezeichnung Gem 2/4 211.
| Preis: CHF 269.00 Lieferbar in : 2. Quartal 2026 |
| Fahrwerk RhB Ge 4/4 II Bemo, 1258021 Im Zug der Modellpflege überarbeiten wir regelmässig ältere Lokmodelle mit Fünfpolmotoren, Soundvorbereitung, Digitalschnittstelle und LED-Beleuchtung (außer 1262/1362); meist werden auch Getriebeüberarbeitung ausgeführt oder Führerstände und Inneneinrichtungen verbessert dargestellt. Diese neuen Fahrwerke bieten wir zur Nachrüstung älterer Lokmodelle an. Von der alten Lok werden Lokkasten und Dach genutzt. Bei einigen Lokgehäusen sind einfache Anpassungsarbeiten erforderlich.
| Preis: CHF 219.00 Lieferbar in : 2. Quartal 2026 |
| RhB Gem 4/4 802 Murmeltier Zweikraftlok modernisiert Bemo, 1267122 Modell der überwiegend auf der Berninalinie eingesetzte Zweikraftlokomotive Gem 4/4 801-802 in ihrer 2002/2003 modernisierten Ausführung mit verlängertem Lokkasten und Rechteckscheinwerfern.
| Preis: CHF 339.00 Lieferbar in : 4. Quartal 2026 |
| RhB ABe 4/4 53 'Tirano' Berninatriebwagen Bemo, 1269113 Auflage des jüngsten Berninatriebwagen Nr. 53 "Tirano" in roter Lackierung.
| Preis: CHF 325.00 Lieferbar in 5 - 10 Arbeitstagen |
| RhB Stangen-Elok Ge 4/6 353 Bemo, 1291113 Die Ablösung der insgesamt 57 Dampflokomotiven leiteten 1912/13 die über Blindwellen und Schrägstangen angetriebenen Ge 4/6 351-352, 301 und 391 ein. Für den mechanischen Teil der zweimotorigen Maschinen zeichnete die SLM verantwortlich, beim elektrischen konkurrierten die Hersteller MFO, BBC bzw. AEG um Folgeaufträge. Zusätzlich zu den 570 PS starken und 55 km/h schnellen Stangenloks folgten 1913 die sieben einmotorigen Ge 2/4 201-207 mit 285 PS für den leichten Dienst bzw. als Vorspannloks. 1914 folgte mit den Ge 4/6 353-355 ein Nachbau zweimotoriger Loks, in den erste Verbesserungen einflossen. Zu den 740 PS starken Maschinen der SLM/MFO kam 1918 als letzte Einrahmenstreckenlok die BBC-Maschine 302. Ab 1921 setzt die RhB auf gelenkig aufgebaute Drehgestelloks: Bis 1929 fertigten SLM/BBC/MFO insgesamt 15 der 1076 PS starken C’C’-Loks für die neu elektrifizierten Strecken. Weitere Lokserien bedeuteten schliesslich das Ende der relativ schwachen Loks mit Stangenantrieb.
| Preis: CHF 325.00 Lieferbar in : 2. Quartal 2026 |
| RhB Ge 4/4 I 606 Kesch Universallok DCC Sound Bemo, 1352116 Elektrolokomotive Ge 4/4 I 606 "Kesch" der RhB in roter Farbgebung, Epoche V bis VI.
| Preis: CHF 409.00 Lieferbar in : 1. Quartal 2026 |
| RhB Ge 6/6 II 701 E-Lok Raetia mit Sound Bemo, 1354121 Die zuletzt vor allem zur Bespannung von Güterzügen eingesetzten Universalloks Ge 6/6 II 701-707 werden mit der zunehmenden Inbetriebnahme von Capricorn-Flügelzügen bald ihr Einsatzgebiet im Güterverkehr an freiwerdende jüngere Ge 4/4 II verlieren. Wir legen zwei bisher in diesem Zustand noch nie angebotene Maschinen auf: einerseits die Lok 701 "Raetia" im typischen Zustand der 80er Jahre in roter Farbe mit dunkelbraunem Rahmen mit runden Scheinwerfern und Scherenstromabnehmer; andererseits die 703 im aktuellen Zustand in neurot/grauer Lackierung mit Rechteckscheinwerfern und Einholmstromabnehmern.
| Preis: CHF 409.00 Lieferbar in : 3. Quartal 2026 |
| RhB E-Lok Ge 4/4 II 631 Südostschweiz Bemo, 1358175 Die Ge 4/4 II 631 erstrahlte 2024 in neuem Glanz! Als Nachfolger der abgestellten Lok 619 trägt sie die Werbebeklebung „Südostschweiz“.
| Preis: CHF 429.00 Lieferbar in : 2. Quartal 2026 |
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